Der stürmische Joachim

Gestern hat das Sturmtief Joachim wieder mächtig für Chaos gesorgt. Bereits zum Dienstbeginn 15:30 Uhr hatten die Züge Verspätungen oder sind ausgefallen und Teile des von uns befahrenen Streckennetzes waren auch schon gesperrt.
Während meiner Schicht habe ich nur den Triebwagen "Desiro" (BR 642) gefahren - unseren "Plastebomber" wie ich ihn gern nenne. Die ganze Fahrt über hat mein Triebwagen schon ziemlich stark geschauckelt. Besonders schlimm war es, wenn man aus einem Waldstück heraus gekommen ist und die Windböen, die übers Feld kamen, volle Breitseite an meinem Triebwagen gestrandet sind. Gut, das ging aber alles noch. Etwas später am Abend bin ich mit 110 Km/h wieder durch ein Waldstück gefahren. Zu dem Zeitpunkt sind alle Züge sogar recht pünktlich unterwegs gewesen. In einer Linkskurve dann das böse Erwachen, ein Baum im Gleis. Aber was für ein Gerät! Bei einem kleinen, dünnen Baum (10 cm Durchmesser) besteht eigentlich keine Gefahr weiter. Bei dem Baum vor meinem Triebwagen kann das schon schlimmer enden. 20 cm im Durchmesser hatte der mit Sicherheit. Nach einem lauten Knall, einem heftigen Hieb und gefühlten 15 Minuten später kam nun auch mein Plastebomber zum stehen. Der Desiro hat an der Front zwei Frontscheiben. Die Obere zum durchgucken für den Lokführer und hinter der unteren Scheibe befinden sich die Scheinwerfer sowie die Zugzielanzeige. Diese untere Scheibe war nun komplett kaputt.
Auf der Rückfahrt habe ich den bereits zersägten Baum noch gesehen (DB Netz rückt dann mit Kettensägen aus). Das erstaunliche war, dass auf dem Gleis wo ich zu erst gefahren bin, etwa 150m vor dem zersägten Baum, ein etwa 1,5 m langes Stück lag. Also rein durch die kinetische Energie meines Desiros hat es das schwere Stück Holz so weit weg geschleudert. Da staunt man nicht schlecht ;-)

Rückblick Kiruna 2010 / 2011

Hallo zusammen,

heute vor einem Monat verbrachte ich den letzten kompletten Tag in Schweden. Der 6. Januar war wohl der stürmischste Tag, den ich in den 4 Wochen erlebt habe. Da hat sogar teilweise der südschwedische Winterdienst ordentlich versagt :-D

Ich habe es nun endlich geschafft die entstandenen Datenberge mal aufzuarbeiten. Die Bilder und Videos sind nun ausgemistet und sortiert. Und daraus habe ich euch auch wieder ein Online-Album gezaubert. Auf einem Teil der Bilder könnte man denken es wäre sogar im Norden wirklich mal richtig hell gewesen. Das täuscht aber. Die Kamera ist neu und ich komme mit dem Weisabgleich noch nicht richtig zurecht. Also bitte nicht wundern und das eine oder andere Bild einfach mit Sonnenbrille betrachten ;-)

Die Reise war ein wahnsinniges Erlebnis. Erlebnisreich nicht nur weil ich alleine mit einem Opel Corsa quer durch Schweden gefahren bin, sondern weil man während dieser nicht endenden Weitschaften einen Blick für ganz andere Dinge bekommt. Man wird eigentlich mit Ereignissen und Eindrücken in gewisser Weise überflutet. Mindestens 3.500 Km der gesamten Strecke habe ich auf Schnee oder komplett vereister Fahrbahn zurückgelegt - und das ohne einen einzigen Kratzer! Manchmal wurde mir ehrlich gesagt anders, als das Auto nicht so wollte wie ich. Aber mein schwarzer Blitz und ich haben das super gemeistert.

Ein weiterer großer Schatz der Reise waren/sind die Erfahrungen, die man im Umgang mit dem straffen Winter sammelt. Egal ob auf der Straße, beim Skifahren, auf dem Motorschlitten oder einfach nur zu Fuß. Schnee und Kälte sind eben doch nicht überall gleich. Im Norden war die Kälte recht trocken. Mein Arzt meinte vor der Reise, diese trockene, kalte Luft wird meinem Reizhusten gut tun. Immerhin habe ich diesen über 2 Monate mit mir rumgeschleppt. Und er hatte recht :-)

An dieser Stelle gleich ein ganz herzliches Dankeschön an mein Auto - Hut ab!

Das zweite riesige Dankeschön geht an Nordicman. Für die wunderbare Übernachtung, das gesunde und ausgezeichnete Essen und die viele Mühe, die du dir mit allem gemacht hast - tack så mycket!

Und last but not least auch ein Dankeschön an alle die jenigen, die daheim vorm Bildschirm saßen und mitgefiebert haben, was der verrückte Zwicki gerade so treibt!

Urlaubsdaten im Überblick:

Kilometerleistung im Auto: 5691,2 Km

reine Lenkzeit im Auto: 71 h und 29 min

Kilometerleistung mit Motorschlitten: ca. 140 Km

Bilder/Videos: gesamt 735 (sortiert)

Online-Version: 220 Bilder

Datenmenge: 2,66 GB (sortiert)

So, und nun legt euch die Sonnenbrille zurecht und auf geht's.

Wie immer wünsche ich viel Spaß beim durchblättern der Bilder!

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

die ersten Tage

Die Zeit vergeht wie im Flug. Nun bin ich schon fast fünf Tage in der wunderbaren Winterstadt Kiruna. Neben dem vielen guten Essen haben wir auch schon zwei Touren Langlauf hinter uns. Wobei die gestrige Route etwas anstrender war. Zwar vom Gelände her nicht so "bergig", dafür aber nicht gespurt. Im dritten Bild erkennt man eine kleine Spur die von einem Motorschlitten stammt. Aber das war halt auch nur zeitweise der Fall. Insgesamt trotzdem ein sehr schöner Ausflug. Auf dem Weg zur Loipe ist auch das erste Bild entstanden. Die vielen Lampen in der Mitte des Bildes zeigen den Seebahnhof, von wo aus die Züge in die Mine zum beladen gefahren werden, und das daneben liegende LKAB-Gelände sieht man auch etwas.
Das mittlere Bild ist bereits am Dienstag entstanden. Kaum angekommen, durfte ich erstmal eine Runde im Lokschuppen "absuchten". Im Vordergrund die neue/umgebaute Rangierlok T46-2 und im Hintergrund eines von derzeit 26 XXL-Wohnmobilen, die IORE 119.

Gestern Abend sind wir beim traditionell schwedischen Weihnachtsessen gewesen. Das ganze nennt sich "Julbord" (Weihnachtstafel) und ist in fast allen Gaststätten zu haben. Zu essen gibt es verschiedene Fischgerichte, wobei der Großteil aus verschiedenen Lachssorten bestand. Zu dem gibt es viele Salate, Käse, Brot, Schinken, warme Speisen (Auflauf uvm.), sowie nicht zu vergessen das Weihnachtsgetränk Julmust. Coca Cola hatte Jahre lang versucht dieses Getränk vom Markt zu schubsen, allerdings komplett erfolglos. Ihren Cola-Hustensaft-Mix haben sich die Schweden nicht nehmen lassen :-D
Wer von dem wirklich reichlichen Buffet noch nicht genug hat bedient sich dann beim Nachtisch, wo Sahnetorte, Pralinen und weitere extrem süße Süßigkeiten auf einen warten.

Erste Nacht in Schweden

God morgon!
Die erste Nacht in Schweden habe ich in Klevshult verbracht. Das liegt ca. 400km südwestlich von Stockholm. Hier haben sich wieder sämtliche Zufälle getroffen.
Eigentlich bin ich nur hier gelandet, weil ich mal auf's Klo musste. Das Hotel (www.hotelsmaland.se) hat mir dann aber so gefallen, dass ich mich nach einer Übernachtung erkundigt habe. Während unten eine schwedische Weihnachtsfete gestiegen ist, habe ich es mir im viel ruhigeren oberen Geschoss gemütlich gemacht. Komisch, habe das erste mal einige bekannte Weihnachtslieder auf schwedisch gehört (live-Musik!).
Etwa 10m hinter meinem Fenster liegt eine Schiene, wo im Stundentakt Itinos (Y31) vorbei rauschen. 22 Uhr kam dann der letzte Zug... zumindest der letzte den ich mitbekommen habe. Gegen 2 Uhr oder 3 Uhr kam dann noch ein Güterzug mit einer GM-Lok - unüberhörbar! Da das Signal Richtung Vetlanda genau vorm Fenster steht bin ich auch immer rechtzeitig informiert wenn was kommt :-D
So Leute. Habe vorhin festgestellt, dass der Duschkopf mehrere Massagefunktionen hat. Diese musste ich gleich nochmal für 30 min austesten. Werde jetzt Frühstücken gehen und nochmal die Umgebung erkunden und dann geht's weiter. Vi ses, Hej
P.S. Warum wird die Klimaanlage Nachts nicht warm? Werte Kollegen hier sind -10°C !?

Italiener übernehmen das Arriva-Geschäft

Weiter Infos dazu HIER

Filmbericht

Kürzlich lief im TV eine sehenswerte Reportage über die Erzbahn zwischen Kiruna und Narvik. Diese ist nun auch online verfügbar :-) seht selbst!

InnoTrans 2010

Am 22. September war ich zu Besuch auf der diesjährigen InnoTrans. Da ich das erste mal dort gewesen bin war es sowieso ein besonderes Erlebnis. Der absolute "I"-Punkt der Ausstellung war natürlich die DualPower von Bombardier. Durch das zukünftige Fachpersonal an meiner Seite habe ich auch dementsprechend viel zu dieser Lok erfahren. Neben den ganzen tollen Fahrzeugen und dem absolut genialen Wetter war es super das eine oder andere bekannte Gesicht zu treffen. Ganz gleich ob Schweden, Deutschland oder Schweiz - das Beste vom Besten war dabei :-)

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

Vogtlandbahn gewinnt Ausschreibung Vogtlandnetz

Juhuuuuu, wir haben's wieder! Bis mindestens 2027 fahren wir auch weiterhin quer durch's Vogtland. MEHR zu diesem Thema

Unwetter

Die letzten Tage waren ja in weiten Teilen Deutschlands mehr als warm und schon wirklich etwas unangenehm. Vergangene Nacht hatten wir in Schwandorf Unwetter - aber vom Feinsten! Regen, Hagel und Sturm der nicht mehr feierlich gewesen ist. Auf Grund der raschen Abkühlung hätte man zwar besser schlafen können, nur hat das Wetter so einen Lärm verursacht, dass es mit Schlaf auch nichts geworden ist. Zeitweise habe ich mir etwas Sorgen um unser großes Dachfenster gemacht. Das hat aber erstaunlich gut durchgehalten und ist jetzt auch wieder sauber :-)
Im Bahnbetrieb geht es eher schleppend voran. Eben ist ein Triebwagen der Oberpfalzbahn in den Bahnhof eingefahren. Dieser hatte auf seiner Kupplung den halben Wald mit her gebracht. Gerade auf den bewaldeten Strecken richtung Furth im Wald, Regensburg und Amberg werden die Aufräumarbeiten vom THW und der Feuerwehr noch bis in die Mittagsstunden andauern. Ich werde jetzt mal gucken wie weit ich komme - bis demnächst.

Siemens Vectron

So heißt sie nun, die neue Lokomotiv-Generation, mit der man bei Siemens Transportation Mobility in die Zukunft starten will. Der neue Kasten erfüllt nicht nur aktuellste Sicherheitsnormen, sondern kann durch sein Baukastenprinzip auch sehr flexibel eingesetzt werden (ähnlich wie Bombardier Traxx). Genauere Informationen und einige Bilder gibt's HIER

unsere neue Design-E-Lok

Gestern 11:30 Uhr war es soweit. Die offizielle Präsentation unserer tollen E-Lok. Sie ist wohl zweifelsfrei die schönste aller bisherigen Werbelok. Die Designerin Gudrun Geiblinger hat ganze Arbeit geleistet.

Eine inoffizielle Präsentation gab es bereits schon 4:00 Uhr. Wir haben die Lok zu dem Zeitpunkt schonmal kurz vor die Halle gezogen und ein paar Bilder gemacht. Für alle die nicht genug von der Lok bekommen können, hier noch eine kleine Info am Rande: Die Lok kommt im Spätherbst 2010 auch als Modellbahnlok im Maßstab H0 und N auf den Markt. Dafür sorgt die Firma Roco, die auch Sponsor der echten Lok ist. Weitere Bilder HIER

Caterpillar kauft EMD

Der Baumaschinenhersteller Caterpillar hat über seine Tochter Progress Rail den Hersteller von Großdiesel-Lokomotiven Electro-Motive-Diesel (EMD) gekauft. Wie EMD am Dienstag mitteilte wurde der Preis von 830 Mill. US-Dollar bar entrichtet. Das derzeit gut laufende Bahngeschäft hat EMD 2009 einen Jahresumsatz von 1,8 Milliarden Dollar beschert. Im Zuge des Ökobooms der vergangenen Jahre baut man bei EMD auf die Modellreihe ECO-Repower. Damit soll der Umsatz in kommender Zeit gesteigert werden. Die Transaktionen beider Unternehmen soll Ende des Jahres abgeschlossen werden.

Deutsche Bahn kauft Arriva

Nun ist es amtlich: LINK

Hxd3B - Sound

Für alle die wissen möchten wie die kleine IORE-Schwester Hxd3B klingt, HIER das passende Video dazu. Das hört sich überhaupt nicht mehr nach IORE an, aber es ist ja auch eine völlig andere Technik drin.

T46-2 GPC Rollout

Die erste von insgesamt drei umgebauten T46 GPC ist vergangene Woche fertig geworden. Mittlerweile ist die Lok in Kiruna angekommen und wird während den nächsten Wochen einige Testfahrten absolvieren. Weitere Info's und ein paar Bilder gibt es HIER.

Brücke versteigert

Die Dömitzer Brücke wird wie es scheint vor dem Abriss verschont. Gestern Abend wurde die durchaus ansehnliche Elbbrücke für 305.000 Euro an den Besitzer einer niederländischen Immobilienfirma versteigert. Die ehemalige Eisenbahnbrücke galt als Mahnmal des zweiten Weltkrieges. 1945 fuhr der letzte Zug über die Brücke, noch im selben Jahr wurde sie von den Amerikanern zerbombt. Der bisherige Besitzer war die Deutsche Bahn, von ihr auch das Mindestgebot von 19.800 Euro. Laut Gutachten ist die Brücke noch immer in einem ordentlichen Zustand. An Konzepten für weitere Nutzungsmöglichkeiten und die Wiedereingliederung in die Infrastruktur wird gearbeitet.

Flugzeughotel Stockholm

In Stockholm hat kürzlich ein Hotel der ganz besonderen Art eröffnet: Das Jumbo-Hostel. Dort dient eine umgebaute Boeing 747-200 der Transjet als Schlaf- und Ruheraum für Fluggäste auf der Durchreise, sowie Touristen die den üblichen Einheitsbrei satt haben. Rechts im Bild sehen wir das neu gestalltete Cockpit, welches jetzt als Cockpit-Suite dient (weitere Bilder HIER).
Der Großteil des Flugzeugs wurde entkernt und vollkommen überarbeitet. Einbauwände, moderne Systeme wie Heizungsanlagen und Multimedia sollen es an nichts fehlen lassen. Ein billiges Vierbett-Zimmer ist bereits ab 35 Euro/Bett zu haben. Wer gern fürstlich als Kapitän nächtigen möchte zahlt dafür knapp 235 Euro für die Nacht - bekommt aber dafür eine unvergessliche Nacht! Letzteres Zimmer sollte unbedingt reichlich im voraus gebucht werden. (Weitere Informationen zum Thema sind auf der offiziellen Homepage des Jumbo-Hostel zu finden.)
Eine ähnlichte Attraktion gibt/gab es übrigens auch in Deutschland, nur auf Schienen. Der Abenteuerzug in Mecklenburg-Vorpommern. Wie ich gerade feststellen musste ist auch das schon wieder Geschichte. Ein Glück habe ich im Sommer 2006 noch dort drin übernachtet.

HXD3B Video

Endlich gibt es im Internet mal ein Video von der kleinen IORE-Schwester.

Ökowahn

Mehr und mehr boomt der weltweite Ökowahn. Energiesparautos, Energiesparlampen und vom Fernsehen gefälschte Diagramme und Prognosen verzaubern uns täglich mit grünen Gedanken. Für die Entwicklung von spritsparenden Autos werden Milliarden investiert. Wenn man stattdessen einfach eine ordentliche Wärmedämmung für Altbauten subventionieren würde, wäre vielen mehr geholfen. Ganz abgesehen davon, der positive Effekt ist definitiv ein größerer.
Wer nicht "grün" denkt fliegt raus. Vor Jahren noch unbeachtet entstehen zur Zeit ganz neue Refugien für- und Konkurrenzkämpfe zwischen den Firmen. Herrlich finde ich in dem Zusammenhang den neuen Werbespot von EMD (Electro-Motive-Diesel). Auf den ersten Blick super gemacht, inhaltlich jedoch prallen meiner Meinung nach Welten aufeinander:

gefrorene Nachrichten aus Schweden

siehe Peter's Blog