In den kommenden Jahren investiert Green Cargo über eine Milliarde Schwedische Kronen für die Modernisierung von 80 Loks vom Typ Rc2 (später Rd) und 100 Loks vom Typ T44 (später Td).Bombardier im dänischen Randers hat bereits die ersten Loks beider Typen fertig und auch schon im Herbst 2008 getestet. Der langsamlaufende GM-Diesel 12-645 der T44 wird nun einem MTU-Motor (Typ: 12V 4000R43) weichen. Die neuen Td's werden aber auch weiterhin mit den alten EMD-Loks in Vielfachsteuerung kommunizieren. Ein wirkliches Highlight für den Lokführer ist die Funkausrüstung und die Klimaanlage die nun serienmäßig dabei sind. Die modernisierten E-Loks der Reihe Rd werden in Zukunft mit den Green Cargo Traxx-Lokomotiven zusammen fahren können.
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