˙·٠•● Zwicki's DriverBlog ●•٠·˙

Na das sind mal SilvesterKNALLER !

2012-01-04T17:16:00.003+01:00

Kreuzfahrtschiffe / Luxusliner - die Anti-Öko's auf unseren Meeren

2011-12-28T15:04:00.008+01:00

Noch nie gab es so viele Kreuzfahrtangebote wie im Jahr 2011. Das Geschäft boomt, mehr Schiffe werden gebaut, die Schiffe werden größer und luxuriöser - aber: sie verbrauchen auch mehr Treibstoff. Irgendwo muss die benötigte Energie ja herkommen.

Die meisten Schiffsdieselmotoren nutzen Schweröl, oder auch Rückstandsöl genannt, als Treibstoff. Diese Teerpampe muss vor dem Benutzen als Treibstoff im Motor erst erhitzt werden, da es nur so die nötige Flüssigkeit erreicht. In Schiffen werden auch keine Rußpartikelfilter eingebaut. Für eine Strecke von A nach B produziert ein Ozeanriese genau so viel Schadstoffe wie 50.000 PKW. Ein zweites Problem, die Hauptmaschine, die oftmals den Strom für das Bordnetz liefert, kann selbst im Hafen nicht abgeschaltet werden. Denn auch dort wird Strom benötigt. Die Queen Mary II beispielsweise hat für diesen Zweck 6 kleinere Hilfsdieselmotoren, die je nach Bedarf weg- und zugeschaltet werden können. Der riesige Antriebsdiesel für den Pod-Antrieb wird also abgeschaltet sobald das Schiff im Hafen steht. Im Hamburger und Lübecker Hafen gibt es nun eine sogenante "Landstromanlage". Damit können die Kreuzfahrtgiganten mit Strom versorgt werden, ohne das die Motoren laufen müssen.

Oben im Bild sieht man die "Norwegian Gem" in New York. Der 2007 gebaute Gigant besitzt 4 MAN 12-Zyliner Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 93.530 PS. Im Stand reichen aber 2 aktive Motoren um das Bordnetz intakt zu halten.

Der stürmische Joachim

2011-12-17T08:25:00.004+01:00

Gestern hat das Sturmtief Joachim wieder mächtig für Chaos gesorgt. Bereits zum Dienstbeginn 15:30 Uhr hatten die Züge Verspätungen oder sind ausgefallen und Teile des von uns befahrenen Streckennetzes waren auch schon gesperrt.
Während meiner Schicht habe ich nur den Triebwagen "Desiro" (BR 642) gefahren - unseren "Plastebomber" wie ich ihn gern nenne. Die ganze Fahrt über hat mein Triebwagen schon ziemlich stark geschauckelt. Besonders schlimm war es, wenn man aus einem Waldstück heraus gekommen ist und die Windböen, die übers Feld kamen, volle Breitseite an meinem Triebwagen gestrandet sind. Gut, das ging aber alles noch. Etwas später am Abend bin ich mit 110 Km/h wieder durch ein Waldstück gefahren. Zu dem Zeitpunkt sind alle Züge sogar recht pünktlich unterwegs gewesen. In einer Linkskurve dann das böse Erwachen, ein Baum im Gleis. Aber was für ein Gerät! Bei einem kleinen, dünnen Baum (10 cm Durchmesser) besteht eigentlich keine Gefahr weiter. Bei dem Baum vor meinem Triebwagen kann das schon schlimmer enden. 20 cm im Durchmesser hatte der mit Sicherheit. Nach einem lauten Knall, einem heftigen Hieb und gefühlten 15 Minuten später kam nun auch mein Plastebomber zum stehen. Der Desiro hat an der Front zwei Frontscheiben. Die Obere zum durchgucken für den Lokführer und hinter der unteren Scheibe befinden sich die Scheinwerfer sowie die Zugzielanzeige. Diese untere Scheibe war nun komplett kaputt.
Auf der Rückfahrt habe ich den bereits zersägten Baum noch gesehen (DB Netz rückt dann mit Kettensägen aus). Das erstaunliche war, dass auf dem Gleis wo ich zu erst gefahren bin, etwa 150m vor dem zersägten Baum, ein etwa 1,5 m langes Stück lag. Also rein durch die kinetische Energie meines Desiros hat es das schwere Stück Holz so weit weg geschleudert. Da staunt man nicht schlecht ;-)

Spritschleuder?

2011-12-09T16:36:00.004+01:00

Für alle die jenigen die sich letztens noch lustig über mich gemacht haben, weil ich an der Tränke etwas länger brauche:
Hier nun der Beweis!
Macht's besser mit euren Europagurken ;-)
(Das ist übrigens der Durchschnittsverbrauch der letzten 5000 Km, nicht seit der letzten Betankung)

Formatprobleme

2011-11-25T16:34:00.003+01:00

Zurzeit kommt es leider zu diversen Formatproblemen beim schreiben der Blog-Post. Recht schön ist das beim Artikel "Mein DICKER Traum" zu sehen. Diese ganzen Leerzeilen tauschen beim erstellen gar nicht auf, sondern sind erst beim veröffentlichen ersichtlich. Ich nehme das ganze Theater mal genauer unter die Lupe ;-)

Mein DICKER Traum

2011-11-25T00:19:00.007+01:00

Joa, es wird ja nun echt mal wieder Zeit für eine Post auf meinem Blog. Wie einige von euch wissen stehe ich ja schon seit Jahren auf die etwas größeren und die etwas kräftigeren Autos :) - richtig, die US-Cars.

Vor einigen Jahren habe ich dieses Bild hier durch Zufall im Internet gefunden. Und es hat mich seitdem nicht wieder losgelassen.
Bereits damals dachte ich WAHNSINN und kam aus dem staunen gar nicht mehr raus. Das ist der mit Abstand (!) geilste Blechhintern den ich kenne. Gezaubert hat dieses Schmuckstück Ralph Gilles der seit Jahren für die damalige Chrysler LLC Autos designed. Als Dodge Magnum wurde das Auto 2003 auf der New York Auto Show vorgestellt. Die dabei neu entstandene Plattform namens "LX" teilt sich der 5,02 Meter lange Magnum mit dem Dodge Charger, dem neuen Dodge Challener, dem Chrysler 300 sowie dem Chrysler 300c Touring.
Seit 2004 wurden all diese Fahrzeuge in Serie gebaut. Wie ich erst später rausgefunden habe wurde der Magnum mit veränderter Front und luxuriöserem Interior als "Chrysler 300c Touring" auch in Deutschland vertrieben.
Nach einigen Probefahrten ( genau genommen 6 :-D ) habe ich mir fest vorgenommen meinen Traum zu verwirklichen und mir diesen Rassehintern nach Hause zu holen.
Und so kam es, dass ich Ende August den Vertrag zu meinem Traumwagen unterschrieben habe. Seit Anfang Oktober bin ich nun sehr stolzer Besitzer eines 08er Chrysler 300c Touring.

Bei einer jährlichen Laufleistung von ca. 20.000 Km habe ich mich für einen Commonrail Diesel entschieden. Der 3,0 Liter große Sechs-Zylinder hat 220 PS und entwickelt bei 1600 min-1 ein maximales Drehmoment von 510 Nm. Mein bisheriger Rekord von 0-100 Km/h war 7,1 Sekunden. Eigentlich der absolute Hammer wenn man bedenkt, dass mein BigMac-Combi 2,1 Tonnen Leergewicht hat. Verarbeitet wird die Leistung übrigens von einem 5-Stufen-Automat, der das ganze dann an die Hinterachse weiterleitet. Ein weiterer Gänsehautpunkt ist die DolbySurround Anlage von Boston Audio. 9 Lautsprecher sorgen im Innenraum für eine unvergessliches Klangerlebnis.
Beim Verbrauch gehen die Werte um Welten auseinander. Insgesamt kommt man bei normaler Fahrweise auf einen Durchschnitt von 3 Litern Diesel auf 100 Km *.Gerade auf Kurzstrecken am frühen Morgen ist es nur schwierig den Verbrauch unter 10 Litern zu drücken. Das ganze ändert sich aber wenn der Motor etwas wärmer wird. Auf der Autobahn kommt man bei Tempomat geführten 110 Km/h im Streichelmodus auf 7,8 l/100km, während man im Stadtverkehr locker auf 10-12 Liter kommt. Wenn man "Dicken" auf der Autobahn etwas ärgert kommt man auch problemlos auf 17-18 Liter.

Neben den tollen Erfahrungen mit dem Auto selbst habe ich auch das mit Abstand beste Autoforum entdeckt: Im Chrysler 300C Forum findet man super Tipps, Hilfe und sinnvolle Ratschläge für jedes Problem und macht noch dazu nette Bekanntschaften. Und für alle die mehr über die LX-Autos wissen wollen empfehle ich das "Dickipedia". Quasi ein Wikipedia-Lexikon Rund um den Chrysler 300C und auch die anderen LX-Geschwister.

Alles in allem bin ich mehr als zufrieden mit dem Auto und genieße jeden gefahrenen Meter :-)

* Verbrauch auf 100 Km pro Kolben

Rückblick USA 2011

2011-10-04T06:36:00.005+02:00

Hallo @ all,

leider hat es diesmal etwas gedauert mit dem Online-Album. Dafür ist es nun ENDLICH fertig :-)

Meine diesjährige Sommerreise hat mich in die USA verschlagen. Schon lange hatte ich vor, das zu sehen, was man sonst nur aus dem Fernsehen kennt. Und es hat sich gelohnt! Anfangs hatte ich Bedenken, ob man all die tollen Ziele und Erlebnisse so richtig wahrnehmen würde. Immerhin hatten wir knapp 10.000 Km in nur 3 Wochen vor uns - aber die Sorgen waren für umsonst. Es war einfach nur geil :-)
Während der ganzen 3 Wochen hatten wir um die 36°C - 42°C und puren Sonnenschein. Die Hitze war anfangs etwas belastend. Zumindest dann, wenn man es nicht gewohnt war. Durch den ständigen Wechsel zwischen sehr warmer Luft, runtergekühlten Räumen sowie unserem klimatisierten Auto habe ich mir eine leichte Erkältung eingefangen. Aber diese war nach der ersten Reisewoche wieder weg. Besonders zu begrüßen war das trockene Klima. Es war zwar teilweise unangenehm warm, aber man hat nicht geschwitzt oder geklebt, so wie man das bei unserer Deutschen Hitze kennt. Gegen Ende unserer Reise hat es dann sogar nochmal vereinzelt geregnet, was aber an den Temperaturen kaum was geändert hat.

Erstaunt hat mich, das all das was man so in den Filmen sieht und hört (der typische Städtelärm zum Beispiel: Autohupen, Sirenen usw.) wirklich genauso in der Realität ist. Etwas anstrengend ist das Autofahren in den Großstädten - selbst als Beifahrer kommt man da recht häufig ins schwitzen.
Auch eine ganz tolle Seite der USA sind die Menschen dort. Egal wo, egal wie alt - alle Menschen waren aufgeschlossen und wirklich freundlich, was ich echt stark fand.
Und Leute, die Autos dort *sabber* - ein Traum wenn man auf große Autos und etwas mehr Hubraum steht ;-)

Wer nicht so auf reinen Pool-Urlaub steht und mehr das Abenteuer sucht, ist in der USA goldrichtig. Jede Meile ist ein Erlebnis für sich - sollte man erlebt haben! :-)

Ein ganz herzliches Dankeschön an Peter! Es war wiedermal einfach nur Oberspitze was wir zusammen erlebt haben. Ganz viele Grüße auch an Lady (Chevrolet Tahoe Z71) - unser treues Reisemobil.

Urlaubsdaten im Überblick:

Kilometerleistung im Auto: 6200 Meilen = 9978 Km

Bilder/Videos: gesamt 1006 (sortiert)

Online-Version: 388 Bilder

Datenmenge: 3,01 GB (sortiert)

Und nun wünsche ich euch ganz viel Spaß beim durchschauen meiner Urlaubsbilder!

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

Info's zwischendurch...

2011-08-15T10:43:00.009+02:00

Hallo liebe Leser :-)

Seit einer Woche bin ich aus der USA zurück und habe mich schon wieder volles Rohr ins Arbeitsleben gestürzt. Und damit es mir nicht ganz so fremd vor kommt wurde vergangenen Donnerstag gleich mal wieder gestreikt... glücklicherweise noch bevor ich Dienstbeginn hatte. Das Eisenbahnfahren habe ich auch nicht verlernt, auch wenn ich zugeben muss, dass die erste Bremsung an den Bahnsteig (nach 6,5 Wochen nicht gefahren) etwas komisch war :-D Aber beschwert hat sich keiner, scheint also alles gepasst zu haben.

Nun bin ich dabei die riesigen Mengen Bilder und Videos durchzuschauen und auszusortieren. Wenn das dann alles fertig ist folgt die Bearbeitung einer Online-Version. Bis dahin wird es aber noch ein wenig dauern. Verpassen werdet ihr aber nichts da der Link mit den Urlaubsbildern natürlich auch wieder per Mail kommt ;-)

Vorab aber schonmal drei Bilder zum Appetit holen. In diesem Sinne verabschiede ich mich erstmal und bedanke mich für's zuschauen! Bis bald - M:)

Sendepause...

2011-05-15T11:37:00.002+02:00

Hallo liebe Leser, leider kam es während der letzten Wochen zur mehr oder weniger ungewollten Sendepause. Ab Sommer geht es aber wieder rund :-)

Bis dahin!

Winterquad

2011-02-27T10:08:00.003+01:00

Gestern haben wir eine Quad-Tour durch das verschneite Erzgebirge gemacht. Purer Sonnenschein, wolkenloser Himmel und das bei ca. -2°C - was will man(n) mehr!? Weiter Info's gibt es HIER

Blog-Ranking

2011-02-08T12:00:00.001+01:00

Oh toll, mein Blog ist auf Platz 82 der meistbesuchten Blogs in Sachsen. Find ich ja klasse :-)
Mehr dazu HIER

Rückblick Kiruna 2010 / 2011

2011-02-06T14:40:00.011+01:00

Hallo zusammen,

heute vor einem Monat verbrachte ich den letzten kompletten Tag in Schweden. Der 6. Januar war wohl der stürmischste Tag, den ich in den 4 Wochen erlebt habe. Da hat sogar teilweise der südschwedische Winterdienst ordentlich versagt :-D

Ich habe es nun endlich geschafft die entstandenen Datenberge mal aufzuarbeiten. Die Bilder und Videos sind nun ausgemistet und sortiert. Und daraus habe ich euch auch wieder ein Online-Album gezaubert. Auf einem Teil der Bilder könnte man denken es wäre sogar im Norden wirklich mal richtig hell gewesen. Das täuscht aber. Die Kamera ist neu und ich komme mit dem Weisabgleich noch nicht richtig zurecht. Also bitte nicht wundern und das eine oder andere Bild einfach mit Sonnenbrille betrachten ;-)

Die Reise war ein wahnsinniges Erlebnis. Erlebnisreich nicht nur weil ich alleine mit einem Opel Corsa quer durch Schweden gefahren bin, sondern weil man während dieser nicht endenden Weitschaften einen Blick für ganz andere Dinge bekommt. Man wird eigentlich mit Ereignissen und Eindrücken in gewisser Weise überflutet. Mindestens 3.500 Km der gesamten Strecke habe ich auf Schnee oder komplett vereister Fahrbahn zurückgelegt - und das ohne einen einzigen Kratzer! Manchmal wurde mir ehrlich gesagt anders, als das Auto nicht so wollte wie ich. Aber mein schwarzer Blitz und ich haben das super gemeistert.

Ein weiterer großer Schatz der Reise waren/sind die Erfahrungen, die man im Umgang mit dem straffen Winter sammelt. Egal ob auf der Straße, beim Skifahren, auf dem Motorschlitten oder einfach nur zu Fuß. Schnee und Kälte sind eben doch nicht überall gleich. Im Norden war die Kälte recht trocken. Mein Arzt meinte vor der Reise, diese trockene, kalte Luft wird meinem Reizhusten gut tun. Immerhin habe ich diesen über 2 Monate mit mir rumgeschleppt. Und er hatte recht :-)

An dieser Stelle gleich ein ganz herzliches Dankeschön an mein Auto - Hut ab!

Das zweite riesige Dankeschön geht an Nordicman. Für die wunderbare Übernachtung, das gesunde und ausgezeichnete Essen und die viele Mühe, die du dir mit allem gemacht hast - tack så mycket!

Und last but not least auch ein Dankeschön an alle die jenigen, die daheim vorm Bildschirm saßen und mitgefiebert haben, was der verrückte Zwicki gerade so treibt!

Urlaubsdaten im Überblick:

Kilometerleistung im Auto: 5691,2 Km

reine Lenkzeit im Auto: 71 h und 29 min

Kilometerleistung mit Motorschlitten: ca. 140 Km

Bilder/Videos: gesamt 735 (sortiert)

Online-Version: 220 Bilder

Datenmenge: 2,66 GB (sortiert)

So, und nun legt euch die Sonnenbrille zurecht und auf geht's.

Wie immer wünsche ich viel Spaß beim durchblättern der Bilder!

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

Licht in Kiruna

2011-01-25T11:44:00.004+01:00

Oh toll, die ersten Sonnenstrahlen blicken schon wieder hinterm Horizont vor. Da wird sich der eine oder andere in Kiruna aber freuen ;-)
Da bekomme ich gleich wieder Lust etwas mit dem Skoter rumzuheizen. Aber das ist hier in Deutschland leider nicht ohne Weiteres möglich. Der Großteil der Bilder ist übrigens schon sortiert - wird also bald online gehen.

alles mögliche...

2011-01-17T11:26:00.006+01:00

Hallo @ all,
wie immer nach einem Urlaub wird es auch diesmal wieder ein Online-Album mit vielen schönen Bildern geben. Leider bin ich bisher nicht dazu gekommen die ganzen Bilder aus zu sortieren, geschweige denn zu ordnen. Der Alltag hat mich wieder und auch die Sonne haben mich wieder... :-)
Ich gehe aber davon aus, dass es bis spätestens Mitte Februar geschafft sein sollte. Spätestens, wenn die kleine Infomail bei euch im Postfach landet sind die Bilder da.
Ansonsten habe ich mich wieder ganz gut eingelebt. Während sich der ganze Schnee vom Acker gemacht hat, stehen die gewonnenen Grünflächen nun unter Wasser. An Schmelzwasser mangelt es hier in Deutschland kaum einer Region. In Schwandorf ist die Naab an mehreren Stellen über die Ufer getreten und hat dabei die ersten Häuser nur knapp verfehlt. Momentan muss ich bei Fahrten Richtung Furth im Wald immer an den Rügendamm denken. In der Mitte der Bahndamm und links und rechts Wasser. Egal ob bei Dunkelheit oder bei Sonnenschein - es hat was! Soweit erstmal von mir - Bis bald!

Die stumme Pianobar

2011-01-06T09:00:00.006+01:00

Guten Morgen zusammen! Meine letzten zwei Nächte in Schweden wollte ich etwas mit Stil ausklingen lassen. Zudem habe ich eine Bleibe gesucht, die sich mitten im Getümmel befindet. Das Hotel Continental in Ystad schien mir da genau richtig. Drei Sterne sowie der gelungene Mix aus historischem und modernem Luxus sind sehr angenehm, haben aber auch einen stolzen Preis. Aber gut, im Urlaub zu sparen ist sicherlich der falsche Weg...

Die Nacht war trotz der recht lauten Umgebung sehr schön ruhig. Es gibt zwei schallgedämmte Fenster hintereinander. Wenn man beide schließt hört man wirklich nichts mehr. Selbst das gebimmel vom Bahnübergang gegenüber kann man nicht mehr wahrnehmen. Im Inneren des Hotels ist es auch recht ruhig - im wahrsten Sinne ruhig. Ich habe das Gefühl, als ob ich hier der einzige Gast bin. Haaaaallllooooooo!? Sind hier noch mehr Menschen im Gebäude? Nichtmal beim Frühstück oder an der Rezeption ist jemand gewesen.

Der Frühstückssaal, der tagsüber als Restaurant dient, ist sehr schön gemacht. Alten Bildern zufolge muss der Großteil des Hotels unverändert geblieben sein. Denn bereits zur Eröffnung 1829 sah es an der Rezeption und in den Sälen genauso aus. Anfang des 19. Jahrhunderts war Ystad Dreh- und Angelpunkt des schwedischen Schiffverkehrs. Das mittlerweile älteste Hotel in Schweden war also, auf Grund der zentralen Lage, auch schon damals Herberge für internationales Puplikum.

Ich hatte oben im Text erwähnt, dass der Frühstückssaal tagsüber als Restaurant, Pianobar und gegen Abend als Bar dient. Da ich ja der einzige Gast heute Früh gewesen bin, war es auch da viel zu ruhig. Das erste mal richtig erschrocken habe ich mich als ich den Saal betreten habe. Mit dem Rücken zu mir saß doch jemand am Klavier. Irgendso ein Heinz aus dem Hotel hat diesen Eberhard da abgestellt. Das ist doch nicht lustig, abgesehen davon, dass der Typ echt hässlich ist! Nach dem Frühstück bin ich wieder vor um mein Geschirr abzustellen. Leider habe ich nicht an Eberhard gedacht, der immer noch recht verstummt und mit leichtem Silberblick das Klavier belauschte. Mir wäre fast die Tasse aus der Hand gefallen. Leute, nehmt diesen Kunden dort weg!

So, ich werde jetzt mal meine Ystad-Tour beginnen. Draußen geht seit gestern Abend heftiger Sturm. Aber ich habe alle Heizungen schonmal ordentlich aufgedreht, dann kann heute Nachmittag nichts mehr schief gehen :-) P.S. Auf beiden Bildern sieht man den stummen Eberhard.

Ebbe und Flut

2011-01-03T22:12:00.006+01:00

In der heutigen Post will ich mich mal mit dem Thema Hotel beschäftigen. Während ich meine Reise geplant habe, war ich noch am überlegen ob ich einzelne Übernachtungen während den Fahrten nach Kiruna bzw. zurück nach Deutschland buchen soll, oder lieber nicht. Im Endeffekt habe ich es dann gelassen. Grund hierfür waren eigentlich die stark wetterabhängigen Fahrtzeiten. Wenn ich solches Wetter wie kurz vor Stockholm (Schneesturm mit einigen Unfällen) auf der kompletten Hinfahrt gehabt hätte, wäre ich ganz sicher nicht nur 3,5 Tage gefahren. Abgesehen vom Jumbo sind also sämtliche Übernachtungen frei gewählt und so wie es mir gerade passt.
Heute habe ich mich nach 790 Km Fahrt und totaler "weiterfahr-Unlust" im "Hotell Kramm" einquartiert. Das befindet sich in Kramfors, ca. 80 Km nördlich von Sundsvall. Jede Bleibe hat ihre Vor- und Nachteile. Meine heutige Übernachtung liegt mitten in der Stadt, vor dem Haus die Hauptstraße und eine Schiene auf der ich noch keinen einzigen Zug gesehen habe.
Das Zimmer ist recht gemütlich und bietet recht viel Abenteuerlichkeiten. Womit ich jetzt bereits bei den Highlights wäre:
- Die Glühbirnen in den Lampen sind irgendwie gesteckt und lassen sich, für den ungeübten Schrauber, nicht ohne weiteres entfernen. Drauf gekommen bin ich, weil ich die kaputte Lampe über meinem Bett mit der in der Stehlampe tauschen wollte. Die braucht eh kein Mensch.
- Das Internet per Wi-Fi ist ungesichert und extrem langsam. Zum vollständigen laden meines Blogs brauche ich über eine Minute. Wenn ich dann mit dem PC richtung Bett gehe, wird es noch langsamer. Und das bei einem so teuren Zimmer!
- Den Platz 1 unter den Highlights aber belegt die Dusche bzw. die Badewanne. Eine Badewanne in einem Hotel ist schon fast eine Seltenheit und verdient deshalb schonmal einen Pluspunkt. Auf den ersten Blick scheint alles normal, nur das diese Wanne keinen Überlauf hat. Komisch, hab ich auch noch nicht gesehen. Beim reinsetzen stellt man ganz schnell fest, dass diese Wanne einzig und allein Kleinwüchsigen vorbehalten ist. Es passt unmöglich alles ins Wasser auch wenn das Wasser schon bis oben hin steht. Geschweige denn kann ich, als normalgroßer Mensch (1,84m), auch nur ansatzweise darin sitzen. Vor dem Duschen oder Baden legt man sich eigentlich ein Handtuch davor, damit man beim rauskommen nicht wegrutscht und einfach etwas angenehmer steht. Nachdem Haarewaschen war die Wanne dann so voll, dass ich mal den Stöpsel ziehen musste, bevor sie noch überläuft. Das hätte ich mir aber sparen können. Der Badewannenabfluss mündet in dem allgemeinen Abfluss der in der Badmitte im Boden sitzt. Mit anderen Worten: wenn ich in einer vollen Wanne den Stöpsel ziehe kommt das Wasser mit Druck nach wenigen Sekunden da unten an und schießt regelrecht wieder raus. Hat gar nicht lange gedauert und das Handtuch am Boden ist auch davon geschwommen. - Stöpsel wieder rein - WER DENKT SICH DENN SOLCHE SCHEI*E AUS???
Ich bin dann, nachdem wieder Ebbe im Bad war, aus der Wanne raus und habe mich abgetrocknet. Nachdem alles im Bad fertig war habe ich den Stöpsel wieder gezogen und habe den Bau fluchtartig verlassen. Wusch, da war das Wasser wieder. Die Rohre reinigt hier übrigens der Gast selber. Toll was hier alles wieder mit zum Vorschein kommt. :-)
- Ich dachte erst, die Minuspunkte der kaputten Lampe und des langsamen Internet wären mit den Pluspunkten für Wanne und dem kostenlosen Tee im Zimmer wieder ausgeglichen. Aber die Wanne reist doch wieder ein gewaltiges Minus in die Tabelle ... :-D

Snöskoter-Trip

2010-12-31T17:23:00.006+01:00

Heute haben wir uns zwei kräftige Schneemobile ausgeliehen und sind ca. 140 Km gefahren. Los ging es bereits Früh 9:00 Uhr in Kiruna. Geplant hatten wir das erst Stück nach Rautas und dann einfach mal sehen wie wir lustig sind.
Die Strecke dahin war zwar etwas eingefahren, jedoch oftmals zu locker. Und zu tiefer Pulverschnee + Schneemobil = Stress. Es kommt vor, dass die Teile nicht wirklich in die Richtung fahren, wo man gerade hinlenkt. Auch der Umgang mit dem Gas ist hier und da mit Fingerspitzengefühl verbunden. Leider haben wir das Parkett in dem Zusammenhang zwei mal verlassen. Ein Schneemobil im tiefen Schnee ordentlich zu versenken ist nicht schwer, aber die Karre da wieder rausholen! Nach dem nun unsere beiden Ketten-Geschosse wieder auf dem Weg standen sind wir wieder ein Stückchen zurück nach Kiruna gefahren um von dort aus eine andere Route zu befahren. Die war dann auch echt klasse. Zum einen sehr flach und langestreckt, zum anderen aber auch ungleichmäßiger bis rauf ins Gebirge. Selbst steile Berge waren zu schaffen, wenn man den richtigen Weg eingeschlagen hat. Das musste man aber auch erstmal schaffen. Als Fahrer sieht man meist nur eine gleichmäßige Schneedecke. Ob der Schnee tatsächlich fest ist, oder ob man einsinkt, merkt man erst dann wenn man drüber gefahren ist.
Gegen 16:00 Uhr haben wir unsere zwei Raketen wieder abgegeben. Was für ein Ausflug! Man kann es wirklich nur empfehlen mit solchen Geräten zu fahren, allerdings wirklich vorsichtig! Denn wie schon gesagt, einen über 300 Kg schweres Schneemobil aus tiefen Pulverschnee zu butteln, heben, ziehen, wie auch immer, ist wirklich KEIN Fest! Und rausfahren lässt er sich auch nicht, da er sich dann immer tiefer reingräbt. Es schadet aber auch nicht wenn man die Erfahrung mal gemacht hat ;-)

Was die Spitzengeschwindigkeit angeht hatte ich natürlich wieder den Drang alles auszureizen. Das macht man am besten auf einem richtig fest zugeforenem See, denn hier ist es im Regelfall recht eben. Spitze lief meine Kettenrakete 120 Km/h, dann war Schluss. Den Lenker sollte man aber wirklich gut festhalten, da ein blödes wegrutschen oder gar umkippen sehr schlimm enden kann. (außerdem sind nur 70 Km/h erlaubt). In einem der Videos sieht man mal den Tacho mit etwas Tempo... für das Filmen sollte ich mir für die Zukunft eine Haltevorrichtung für den Helm besorgen, dann hat man zwei Hände zum fahren. Und nun noch zwei Videos. Viele Spaß beim anschauen wünscht, euer Martin :-)

Meine kälteste Nacht

2010-12-30T15:37:00.003+01:00

Joa, vergangene Nacht haben wir im ICEHOTEL in Jukkasjärvi geschlafen. Auf dem Weg ins Hotel hat mein Corsa ab und zu mal -28°C angezeigt... *bibber*. Wenn man das dann sieht, naja... Wir sind dann ein bisschen draußen rumgezogen und haben uns die Anlage angesehen, sowie massig Bilder gemacht. Als wir dann von draußen ins Eishotel reinkamen, war es sogar die ersten Minuten "warm". Denn im Hotel sind immer ungefähr -5°C. Aber auch das "aufwärmen" im Hotel ist nicht von langer dauer. Die Rezeption, sowie die Schließfächer für Reisegepäck und Wertsachen befinden sind in einem richtigen Gebäude neben dem Hotel. Dort gibt es, abgesehen von der affengeilen Fußbodenheizung, auch eine größere Lounch mit einem Ofen, Toiletten, Sauna, Duschen, Umkleideräume und einiges mehr.

Zimmer gibt es ganz verschiedene: Zum einen die Schneeräume. Das sind Räume komplett aus Schnee mit einem "Bett" für zwei Personen. Dann gibt es die Zweite Kategorie, die Eisräume. Einen solchen hatten wir für unsere Nacht in diesem speziellen Gebäude gebucht. Diese sind, wie der Name schon sagt, fast vollständig aus purem Eis. Das Bett, die zwei Sessel, Dekoration, Figuren, die Lampen und natürlich auch die Wände. Die dritte und letzte Variante sind die Themenräume. Hier haben im Prinzip ganz verschiedene Künstler Muster und Szenarien aus Eis dargestellt. Größtenteils wird das alles dann noch so mit LED beleuchtet, dass es absolut klasse aussieht, bzw. spezielle Effekte erst richtig wirken. Ja, es gibt auch Strom im Hotel! Und jedes Zimmer hat einen oder mehrere Lichtschalter.

Die Nacht verbringt man in einem relativ geräumigen Schlafsack auf einem Rentierfell, welches wiederrum auf diesem Eisbett liegt. Gefroren habe ich nur heute Früh mal kurz. Meine Schulter ist wären der Nacht irgendwie etwas rausgerutscht und war heute Früh dann etwas kühl. Kurz nach 7:30 Uhr wurden wir dann mit warmen Preiselbeersaft geweckt. Welch ein Service! Anschließend ging es gleich rüber in die Sauna. Warum war die denn um die Zeit schon so voll? :-D Nach einem großartigen Frühstück und einem ausgiebigem Spaziergang, über den komplett geforenen Fluss Torne, ging es dann wieder heim. Im warmen angekommen, hat mich erstmal die Müdigkeit gepackt. Deshalb gibt's auch jetzt erst eine entsprechende Post ;-)

V8 im Skidoo

2010-12-28T20:52:00.003+01:00

Mensch, das Teil ist wie für mich gemacht. 8 Zylinder im Skidoo - geht loooos! (Steht das Gerat zufällig in Kiruna? Da hätte ich gleich mal Lust auf eine Probefahrt...)

Eisblumen-News

2010-12-27T23:49:00.001+01:00

Leider habe ich es die letzten Tage ein bisschen schleifen lassen, was die aktuellen Infos angeht. Deshalb möchte ich hier mal einen kleinen Teil nachholen.
Das erste Bild ist zu Weihnachten am 24. Dezember entstanden. In der Kirche von Kiruna finden an diesem Tag vormittags und auch am frühen Nachmittag einige Gottesdienste statt. Gut, das ist sicherlich Geschmackssache, ich selber muss das nicht unbedingt ansehen. Ganz abgesehen davon, dass ich es eh nicht verstanden hätte. Da ich selber noch nie in dem Gebäude drin war, schien mir der Heilige Abend ein passender Tag. Im inneren war gut geheizt. Für eine Frostbeule wie mich also perfekt. Vor allem bei so großen Räumen ist es erstaunlich die Wärme so zu halten. Die Kirche wurde übrigens im Jahre 2001 zum schönsten, öffentlichen Gebäude in ganz Schweden gekürt.
Das zweite Bild ist erst vor zwei Tagen bei Skifahren entstanden. Früher Nachmittag (kurz nach 14:00 Uhr) und es wird schon wieder ganz dunkel.
Heute war ich mal im Stadshuset (Rathaus) von Kiruna. Das Gebäude ist von außen eher bescheiden, reizvoll jedoch wirkt der Glockenturm. Im Inneren gibt es einige Modelle und verschiedene Vorschläge, was den Umzug der Stadt angeht. Ja richtig, Kiruna muss früher oder später umziehen. Durch die Fördersohle untertage entstehen bereits einige Risse an der Erdoberfläche. In einen paar Jahren dann auch dort, wo jetzt noch Häuser stehen und Menschen leben. Das ganze Gebiet wurde dazu in mehrere Zonen aufgeteilt. Den Ansatz dieser Zonen habe ich im letzten Bild stellenweise mal etwas dicker markiert. Beim anklicken des Bildes erkennt man bei genauerem Hinsehen den weiteren Verlauf der roten Linien quer durch die Stadt.
Das Kiruna so wie es also jetzt noch ist wird es in wenigen Jahren nicht mehr geben. Ein paar mehr Informationen zur bevorstehenden Umsiedlung gibt's HIER.

Ich bin begeistert, dass jeden Tag so viele Leute hier lesen. Dafür bedanke ich mich an dieser Stelle und freue mich auf's nächste Mal. Bis bald, euer Freizeit-Schwede :-)

Das Duschgel-Phänomen

2010-12-26T15:36:00.000+01:00

Um Platz im Reisegepäck zu sparen habe ich letztens zwei halbvolle Duschbäder zusammengeschüttet. Irgendwie ist es eine Krankheit von mir immer mehrere anzufangen... Auf jedenfall ist mir auch diesmal wieder etwas seltsames aufgefallen. Wenn man zwei Duschbäder mit einem ungefähren Verhältnis von 50/50 zusammen vermischt verhält sich das entstandene Produkt komisch. Wenige Stunden nach dem mixen wird es sehr flüssig, fast wie Wasser. Und erst ein bis zwei Tage später wird es dann wieder dickflüssiger, so wie beide Gelsorten vorher auch waren. Ich dachte erst es liegt an den Sorten oder der Umgebungstemperatur, aber das ist wohl nicht der Fall. Denn egal was ich vermische, es passiert immer wieder. Seltsam, seltsam...

die ersten Tage

2010-12-18T11:22:00.004+01:00

Die Zeit vergeht wie im Flug. Nun bin ich schon fast fünf Tage in der wunderbaren Winterstadt Kiruna. Neben dem vielen guten Essen haben wir auch schon zwei Touren Langlauf hinter uns. Wobei die gestrige Route etwas anstrender war. Zwar vom Gelände her nicht so "bergig", dafür aber nicht gespurt. Im dritten Bild erkennt man eine kleine Spur die von einem Motorschlitten stammt. Aber das war halt auch nur zeitweise der Fall. Insgesamt trotzdem ein sehr schöner Ausflug. Auf dem Weg zur Loipe ist auch das erste Bild entstanden. Die vielen Lampen in der Mitte des Bildes zeigen den Seebahnhof, von wo aus die Züge in die Mine zum beladen gefahren werden, und das daneben liegende LKAB-Gelände sieht man auch etwas.
Das mittlere Bild ist bereits am Dienstag entstanden. Kaum angekommen, durfte ich erstmal eine Runde im Lokschuppen "absuchten". Im Vordergrund die neue/umgebaute Rangierlok T46-2 und im Hintergrund eines von derzeit 26 XXL-Wohnmobilen, die IORE 119.

Gestern Abend sind wir beim traditionell schwedischen Weihnachtsessen gewesen. Das ganze nennt sich "Julbord" (Weihnachtstafel) und ist in fast allen Gaststätten zu haben. Zu essen gibt es verschiedene Fischgerichte, wobei der Großteil aus verschiedenen Lachssorten bestand. Zu dem gibt es viele Salate, Käse, Brot, Schinken, warme Speisen (Auflauf uvm.), sowie nicht zu vergessen das Weihnachtsgetränk Julmust. Coca Cola hatte Jahre lang versucht dieses Getränk vom Markt zu schubsen, allerdings komplett erfolglos. Ihren Cola-Hustensaft-Mix haben sich die Schweden nicht nehmen lassen :-D
Wer von dem wirklich reichlichen Buffet noch nicht genug hat bedient sich dann beim Nachtisch, wo Sahnetorte, Pralinen und weitere extrem süße Süßigkeiten auf einen warten.

aktuelles aus der Polar-Zone

2010-12-14T11:43:00.004+01:00

Hejsan @ all, wie ihr vielleicht im Twitter gelesen habt habe ich gestern kurz vor 17:00 Uhr mein Ziel erreicht. Ich hätte nie gedacht, dass ich die 2600 Km in so "kurzer" Zeit schaffe. Man muss aber auch sagen, dass das Wetter nördlich von Stockholm super mitgespielt hat. Geschneit hat es nur wenig und die Straßen waren oftmals recht gut befahrbar. Solange da Schnee drauf liegt, bleibt man recht ordentlich in der Spur. Bei purem Eis hingegen sieht es schon ganz anders aus...

An bei mal noch 3 Bilder der vergangenen Stunden.

(Bild 1: Temp. kurz vorm Polarkreis /\ Bild 2: Corsa und ich auf dem Polarkreis /\ Kiruna heute Morgen gegen 10Uhr)

Coldplay

2010-12-13T06:04:00.003+01:00

Update: Da die deutsche Gesetzeslage wieder mal goldig ist konnte das Video bisher nicht angezeigt werden - echt schlimm! Dafür müsste nun diese Version funktionieren.
Coldplay hat dieses Jahr auch wieder ein Weihnachtslied gemacht. Es hört sich aber mehr nach Coldplay als nach Weihnachten an. Ist es also auch was für Weihnachtsmuffel :-)
Die Schweden scheinen drauf zu stehen, denn es kommt hier fast stündlich im Radio.

mal noch 3 Bilder von heute

2010-12-12T21:34:00.005+01:00

Das pieseln im Freien wird bei -19°C echt zum "Fest" ... (ohne weitere Kommentare)

SMS

2010-12-12T21:12:00.003+01:00

Tjena zusammen,
VIELEN DANK für die ganzen tollen SMS die ihr mir während der letzten Tage geschickt habt. Ich habe mich riesig über jede einzelne gefreut. Leider fehlt es aktuell immer noch an Zeit um jede zu beantworten. Gerade heute bin ich 850 Km am Stück gefahren und das bei relativ bescheidenen Straßenverhältnissen. Ihr dürfte euch aber auf eine Antwort per Mail oder SMS in den nächsten Tagen freuen! Morgen stehen nochmal 350 Km an und dann wäre es geschafft :-) *freu*

Airplane-News

2010-12-12T08:55:00.004+01:00

Wie schon im Twitter geschrieben, das Frühstück war gut. Hat der Kaffeeautomat von 1850 eigentlich ein eigenes Kernkraftwerk? Das ist ja mal ein Gerät gewesen :-D
Etwas komisch fand ich das Besteck, welches hier für sämtliche Mahlzeiten verteilt wird. Das Messer (unten) schneidet nicht wirklich und man muss erstmal gucken wie man das Teil anfasst. Der Löffel (oben im Bild) aber war der totale Bringer! Der sieht nicht nur aus wie ein Sex-Spielzeug, sondern er liegt auch so in der Hand. Ich glaube ich war nicht der einzige der hier unweigerlich grinsen musste, als er seinen Frühstücksjoghurt gegessen hat...

Im zweiten Bild sieht man das ehemalige TW 2. Wo einst ein Pratt & Whitney JT9D rotierte, sind heute nur noch der Lufteinlauf des Turbofan zu sehen. Alle vier Triebwerke zusammen hatten übrigens einen Schub von 974 kN !

Terroranschlag in Stockholm

2010-12-12T07:16:00.002+01:00

Genau zu der Zeit wo ich in Stockholm war ereignete sich ein Terroranschlag in der Stadt. Ich habe davon nichts mitbekommen, war also nicht in der Nähe so wie's aussieht. Weitere Infos bei WELT ONLINE

mal 3 Bilder

2010-12-11T18:53:00.001+01:00

Erste Nacht in Schweden

2010-12-11T08:02:00.003+01:00

God morgon!
Die erste Nacht in Schweden habe ich in Klevshult verbracht. Das liegt ca. 400km südwestlich von Stockholm. Hier haben sich wieder sämtliche Zufälle getroffen.
Eigentlich bin ich nur hier gelandet, weil ich mal auf's Klo musste. Das Hotel (www.hotelsmaland.se) hat mir dann aber so gefallen, dass ich mich nach einer Übernachtung erkundigt habe. Während unten eine schwedische Weihnachtsfete gestiegen ist, habe ich es mir im viel ruhigeren oberen Geschoss gemütlich gemacht. Komisch, habe das erste mal einige bekannte Weihnachtslieder auf schwedisch gehört (live-Musik!).
Etwa 10m hinter meinem Fenster liegt eine Schiene, wo im Stundentakt Itinos (Y31) vorbei rauschen. 22 Uhr kam dann der letzte Zug... zumindest der letzte den ich mitbekommen habe. Gegen 2 Uhr oder 3 Uhr kam dann noch ein Güterzug mit einer GM-Lok - unüberhörbar! Da das Signal Richtung Vetlanda genau vorm Fenster steht bin ich auch immer rechtzeitig informiert wenn was kommt :-D
So Leute. Habe vorhin festgestellt, dass der Duschkopf mehrere Massagefunktionen hat. Diese musste ich gleich nochmal für 30 min austesten. Werde jetzt Frühstücken gehen und nochmal die Umgebung erkunden und dann geht's weiter. Vi ses, Hej
P.S. Warum wird die Klimaanlage Nachts nicht warm? Werte Kollegen hier sind -10°C !?

Info zu Twitter

2010-12-10T21:33:00.002+01:00

Nachdem die Frage heute schon mehrfach aufgetaucht ist: Ja, alle meine Twitter-Einträge werden gespeichert. Auf meinem Blog werden aber nur die letzten 8 (also die aktuellsten) angezeigt. Alle weiteren und älteren Einträge gibt's rund um die Uhr im folgenden Link.

Fallow me on twitter

Italiener übernehmen das Arriva-Geschäft

2010-12-10T12:09:00.000+01:00

Weiter Infos dazu HIER

Opel-Blitz unter Strom

2010-11-19T13:40:00.000+01:00

Lange, lange hat es gedauert. Neben den ersten genaueren Produktinformationen zum Serienwagen spricht GM/Opel erstmalig über den Preis des neuen Elektroflitzers. Um ehrlich zu sein ist mir der Kinnladen abgeklappt, als ich das gehört habe: der Startpreis für den Opel Ampera beträgt 42.900 Euro. Zukünftige Kunden können also bequem zwischen BMW 5er, Mercedes E-Klasse und Opel Ampera wählen, denn beide nehmen sich im Preis so gut wie nichts. Welche Kunden will man denn bei solchen Preisen von einem bisschen Plaste mit Akku überzeugen?

Im Gegensatz zu vielen E-Autos der Konkurrenz verfügt der Ampera über einen zusätzlichen 1.4 Liter Benzinmotor. Über einen angeflanschten Generator versorgt er den Opel-Blitz während der Fahrt mit neuer Energie. Bei starker Beschleunigung, sowie längeren Autobahnfahrten versorgt er zusätzlich den elektrischen Antriebsstrang mit dynamischer Leistung aus dem Benzinmotor. Diese aufwendige Technik der Rüsselsheimer bringt dem Elektro-Opel zusätzliche 400 Km Reichweite ein. Andere E-Autos machen nach ca. 150 - 200 Km schlapp. Dann müssen sie für mehrer Stunden an die Steckdose. Ganz Emissionsfrei fährt der leuchtende Opel-Blitz mit dem Bummerranggesicht also doch nicht. Im Mischbetrieb verbraucht er laut Opel 1,6l/100Km.

Neben dem stylischen V6-Hochleistungskombi Insignia Sports Tourer OPC rückt der Ampera an die zweite Stelle der teuersten Autos im Opel-Pool. Das nahzu identische US-Schwestermodell, der Chevrolet Volt, wird umgerechnet nur 31.500 Euro kosten. Zudem gibt es in den USA noch eine Kaufförderung von 7.500 Euro. Lohnt sich da vielleicht der private Import? Denn als Grund für die höheren Kosten beim Deutschland-Stromer gibt GM Transportkosten und Zölle zu Buche. Über Interfracht beispielsweise bezahlt man für den Import eines PKW aus den USA knapp 4.000 Euro. Dabei ist der deutsche TÜV sowie eine Versicherung bereits eingerechnet. Auf Wusch wird hier noch die Verschiffung mit einem Sammelcontainer angeboten. Das spart weitere 500 Euro.

Ich glaube Opel wird sich hier nocheinmal neu orientieren müssen. Denn wer kauft sich denn so ein teures und doch recht unzweckmäßiges Auto? Die Mittelschicht wird auf den geräumigen Insignia Sports Tourer zurückgreifen der schon ab 24.300 Euro zu haben ist. Und jeder der mehr Geld hat kauft sich keinen Ampera, sondern einen Mercedes oder BMW. Absolut Kaufbegeisterte können den für Herbst 2011 geplanten Ampera bereits jetzt vorbestellen. Natürlich für eine Gebühr von 150 Euro! (Bild: gm-volt.com)

Opel feilt am Image

2010-11-16T13:19:00.006+01:00

Die Freude war Alain Vissir ins Gesicht geschrieben, als er am vergangen Montag das neue und damit zweite Opel-Werbegesicht vorstellte. Neben der deutschen Nachwuchs-Sängerin Lena Meyer-Landrut wird nun auch die britische Sängerin Katie Melua für die Marke Opel werben. Opel ist immer noch in den roten Zahlen und kämpft seit der Kriese mit Qualität und Emotionen um Marktanteile. Während die junge Lena den kleineren Corsa promoten wird, möchte man bei Katie besonders das reifere Klientel ansprechen. Auf ihrer Tour im Frühjahr 2011 wird Katie vom neuen Opel Ampera begleitet. Dieser neuen Auto-Generation soll sie einen ordentlichen Imageschub verpassen. Mehr zum Opel Ampera demnächst! (Bilder: (c) AutoNEWS)

Internet im Flieger

2010-11-15T11:07:00.003+01:00

Lange Zeit war Handy und Internet im Flugzeug streng untersagt. Das soll sich nun Stück für Stück ändern. Lufthansa als auch Air Berlin haben bereits entsprechende Verträge unterzeichnet. Während Air Berlin diesen Service vorerst nur auf Langsteckenflügen anbieten will, wird es die drahtlose Datenflut bei Lufthanse auch auf Inlandflügen, sowie im europäischen Netz geben. Ende 2010, spätestens aber Anfang 2011 soll es dann losgehen. Was der Spaß über den Wolken kosten soll ist noch nicht bekannt. Wenn drahtlose Daten nun sowieso wieder erlaubt werden, würde es mich persönlich freuen, wenn ich auch wieder mein Handy benutzen dürfte. Auch Netbook-Nutzer mit einem UMTS Stick würden von solch einer Erlaubnis profitieren.

Filmbericht

2010-11-07T18:53:00.004+01:00

Kürzlich lief im TV eine sehenswerte Reportage über die Erzbahn zwischen Kiruna und Narvik. Diese ist nun auch online verfügbar :-) seht selbst!

neue Blitzer-Generation

2010-11-04T08:27:00.003+01:00

In Finnland wird zu Zeit eine neue Biltzer-Generation zur Verkehrsüberwachung getestet. Die neuen Geräte können gleich fünf Verkehrsdelikte überprüfen:

- Geschwindigkeit
- Sicherheitsabstand
- Kennzeichen (inkl. TÜV und Versicherung)
- ob die Personen angeschnallt sind
- Gültigkeit der Vignetten

Mir reichen bereits die jetzigen Rotlicht- und Geschwindigkeitsblitzer. In Deutschland dienen die Blitzer wirklich der Abzocke. Ganz anders ist es z.B. in Schweden. Dort wird man mit einem Schild vor dem kommenden Abschnitt gewarnt. In diesem Abschnitt können ein oder mehrere Blitzer stehen.

Chrysler, Lancia und zurück

2010-10-15T18:58:00.004+02:00

Seitdem Chrysler nun zum italienischen Fiat-Konzern gehört hat sich gerade auf dem europäischen Markt einiges grundlegend geändert. Die Marke Chrysler wird hierzulande abgeschafft. Die Fahrzeuge sind zwar an sich originale Chrysler, werden aber hier als Lancia vertrieben. Die ersten beiden Modelle werden die 2011er 200c und 300c werden.
Heute habe ich direkt von Chrysler eine erstaunliche und irgendwie erfreuliche Mail bekommen. Die Fahrzeuge kommen noch als Chrysler in Hamburg an. Erst im Hafen sollen diese dann zum Lancia umgelabelt werden. Rein von der Unternehmensphilosophie finde ich es totalen Schwachsinn. Sowohl Kühlergrille, Logos und Schriftzüge werden nämlich anschließend entsorgt. Was das kostet... Hilfe! Aber dank dieser Methode kann man hier ganz einfach aus dem umgelabelten Lancia wieder einen Chrysler machen - perfekt ;-) (Das in Deutschland keiner einen dicken "Lancia 300c" fahren würde, dürfte ohne weitere Worte klar sein.)
Es reicht wenn im Kaufvertrag "Ihr Lancia Partner" steht :-D

Onlinebuchung bei Scandlines

2010-10-15T17:35:00.002+02:00

Heute habe ich die Fährtickets für meine bevorstehende Schweden-Tour gebucht. Es hat eine Weile gedauert bis das komplett neue Online-Portal der Gesellschaft richtig funktioniert hat. Ich habe es jetzt jeden Monat 1x probiert und immer hat irgendetwas nicht so richtig funktioniert. Vom plötzlichen Abbruch der Seite bis hin zu fehlenden Infos, wie beispielsweise Schiffe und Fahrplandaten. Aber nun hat ja alles geklappt. Wenn man sich mit den Routen auskennt ist man in 5 Minuten durch. Da ich schon oft mit Scandlines on Tour war ging das auch relativ fix. Mit Visa war die Sache dann auch gleich noch bezahlt - 1A! Besonders überrascht war ich von den Preisen. Egal ob nur Hinfahrt oder auch Rückfahrt, die Preise wurden extrem gesenkt. Ich habe sonst immer wesentlich mehr bezahlt. Alles in allem kann man eine Reise mit Scandlines nur empfehlen.

Mein Start in den Tag

2010-10-14T11:28:00.001+02:00

Ich habe mir zum beginn der Schulzeit angewöhnt sofort aufzustehen, wenn mein Wecker klingelt. Die Angewohnheit habe ich mir bis heute beibehalten. Es ist zwar unangenehm und nicht immer einfach gleich auf die Beine zu kommen, aber man entgeht der Gefahr des wiedereinschlafens. Besonders in meinem Beruf würden solche Patzer zwangsläufig negative Folgen mit sich bringen.

Heute Früh das übliche Prozedere: 6:30 Uhr. Das erste Handy beginnt mit sanften Weckgeräuschen. Etwa 5 Sekunden später beginnt das zweite Handy. Es klingelt zwar nicht, dafür kräht aber ein Hahn. Innerhalb der nächsten Minute habe ich nun nacheinander meine Augen geöffnet und mich Stück für Stück an die Realität gewöhnt. Die Umgebung überraschte mich ... eigentlich nicht. Das Übliche eben. Mit fast geschlossenen Augen habe ich mir den Weg in das Bad ertastet. Erstaunlich, im Gegensatz zum Seh- und Geruchssinn ist der Tastsinn sofort voll funktionstüchtig. Im Bad angekommen habe ich das Licht eingeschaltet und die Augen, wie sollte es auch anders sein, erst recht wieder verschlossen. Blinzelversuche schlagen in den ersten 3 bis 5 Minuten nach dem Aufstehen meistens fehl. Während dem Zähne putzen haben sich dann meistens die ersten Gedanken den Weg in den Kopf gesucht. So auch heute.
Oft überlege ich dann, welche Schicht mir bevorsteht, worauf ich mich vielleicht besonders freue, oder was eventuell schief laufen könnte. Heute bin ich bereits bei der Frage nach der Schicht gescheitert. 6:30 Uhr aufstehen... mhh komisch. Was soll denn das für eine Schicht sein? Nachdem ich alle relevanten Dinge, die zur Morgentoilette gehören, mit Erfolg gemeistert habe, bin ich zu meinen Dienstklamotten gelaufen. Irgendwo muss doch der Dienstplan sein... Was ist denn das? Leicht verstört habe ich nach dem Blick in den Plan überlegt, welche Schichten ich die Vortage gehabt habe um in den Wochenrhythmus zu finden. Verdammt! Ich habe heute Spätschicht, Dienstbeginn war auch erst kurz nach 12:00 Uhr. Beim klingeln der Handy's hat es sich nach späterer Fehlersuche nicht um die Weckfunktion gehandelt, sondern um eine Geburtstagserinnerung.

In diesem Sinne, gute Nacht!

Blog-Update

2010-10-13T11:07:00.004+02:00

Es ist diesmal kein größeres Update gewesen. Hier und da habe ich Sachen hinzugefügt, geändert oder entfernt. Klickt euch einfach mal durch :-)
Übrigens: Laut einer Onlineschätzung hat mein Blog derzeit einen Wert von 12.863 $ .

Todesstreifen - früher und heute

2010-10-12T11:46:00.004+02:00

Es ist nun viele Jahre her, als man beim Anblick der ehemaligen innerdeutschen Grenze noch von einem Todesstreifen (oder auch Kontrollstreifen genannt) sprechen konnte. Durch 55.000 Selbstschussanlagen, viele Wachtürmen, Leuchtracketen und vielen weitere Hinderniseinrichtungen hat man dort bis 1989 Flüchtlinge aus der DDR von ihrem Vorhaben abhalten wollen. Nach dem "Mauerfall" wurde der Großteil der einstigen Grenzanlagen abgebaut. Nun, einige Jahre später hat sich die 1400 Km lange Grenze zum Biotop und Naturschutzgebiet entwickelt. Unberührte Natur bietet heute den Lebensraum für seltene Tier- und Pflanzenarten. Weitere Information zum Projekt "Grünes Band Deutschland" gibt es beispielsweise bei Wikipedia.

Smart mit Schlitzaugen

2010-10-09T11:33:00.006+02:00

Einen vorab XXL-Smart mit fünf Sitzen gibt es nun für die USA. Es handelt sich dabei um einen ungelabelten Nissan Micra mit Smart-Logo. Der bisherige, bei uns als Smart Forfour bekannte Wagen, wurde in den USA als Mitsubishi Colt verkauft.
Die neue Smart Generation aus der Smart (Daimler)-Renault Allianz soll erst 2014 fertig werden. Solange will man den Kunden aber nicht warten lassen und entschied sich daher für diesen gewagten und etwas lächerlichen Schritt. (Bild by Pressinform)
Mehr lesen ...

Ostsee-Fähre ausgebrannt

2010-10-09T11:17:00.003+02:00

Nach einer Explosion an Bord der Lisco Gloria ist diese letzte Nacht 11 Km vor der Insel Fehmarn ausgebrannt. 236 Personen (Passagiere und Besatzung) haben die Fähre verlassen und sind mit einem anderen Schiff nach Kiel gebracht wurden. Die Lisco Gloria brennt laut des Havariekommandos Cuxhafen immer noch. Man ist zur Zeit damit beschäftigt den Rumpf zu kühlen, damit dieser nicht durchglüht und das Schiff darauf hin sinkt. Wie es zu diesem Unglück kam ist noch nicht bekannt. Das Schiff (Auto- und Personen-Fähre) wurde 2001 in Polen gebaut und läuft seit dem unter litauischer Flagge auf der Linie Kiel - Klaipeda. Mehr lesen ...

Arctic Trucks

2010-09-27T14:56:00.002+02:00

Gegen Ende der Achziger Jahre begannen viele Isländer ihre 4x4 Off Roader für den Winter und die ungewöhnlichen Straßenverhältnisse zu rüsten. Auf Antwort für diese Eigenkreationen gründete ein isländischer Toyota-Importeur 1990 die hauseigene Tochter "Toyota Accessories". Ab 1997 war dies dann ein eigenständiges Unternehmen unter dem neuen Namen "Arctic Trucks". Das Hauptaugenmerk liegt nach wie vor beim Umbau und der Anpassung diverser 4x4 Toyota Modelle. Beispiele hierfür sind aktuell der Hilux und Land Cruiser. Mittlerweile werden auch Fahrzeuge anderer Firmen umgebaut: Fords, Hyundais, Isuzus, Mitsubishis und Nissans.

Die wohl beeindruckenste Art das Können dieser Fahrzeuge unter Beweis zu stellen lieferte der TV Sender BBC mit dem Polar Special. Bei dieser Arctic Challenge wurde das TopGear Team mit einem AT38 (ehem. Hilux) zum magnetischen Nordpol geschickt. Wer Lust auf einen Trip mit einem solchen Auto hat ist hier richtig. Die Firma Mountain Taxi bietet zu fairen Preisen die schönsten Touren an. Hier noch ein kleines Video zum Thema:

Knutschkugel-Erfahrung auch weiterhin

2010-09-26T13:23:00.000+02:00

Der für 2013 geplante Mini Opel "Junior" soll nun auch in Eisenach vom Band laufen. Bisher wurde dort nur der 3-Türer Corsa gebaut. Der 5-Türer kommt aus Spanien. Als Plattform für den neuen Schmalspur Opel dient die bereits im GM-Konzern existierende Chevrolet Spark Bodeneinheit. Mehr lesen ...

InnoTrans 2010

2010-09-24T11:05:00.003+02:00

Am 22. September war ich zu Besuch auf der diesjährigen InnoTrans. Da ich das erste mal dort gewesen bin war es sowieso ein besonderes Erlebnis. Der absolute "I"-Punkt der Ausstellung war natürlich die DualPower von Bombardier. Durch das zukünftige Fachpersonal an meiner Seite habe ich auch dementsprechend viel zu dieser Lok erfahren. Neben den ganzen tollen Fahrzeugen und dem absolut genialen Wetter war es super das eine oder andere bekannte Gesicht zu treffen. Ganz gleich ob Schweden, Deutschland oder Schweiz - das Beste vom Besten war dabei :-)

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

TV Tipp

2010-09-18T15:56:00.004+02:00

Heute Abend im TV; 18:00 Uhr; Kabel 1 --- Top Gear - Nordpol Special --- Und das Beste: endlich mal auf deutsch synchronisiert. Bisher habe ich das immer nur auf englisch gesehen. So ein Fahrzeug fehlt mir für meinen Nordland-Trip im Dezember, auch wenn es nicht unbedingt ein Japaner sein muss. Ich wäre eher für eine angepasste SuperDuty Version aus dem Hause Ford. Aber ich komme sicherlich auch mit meinem schwarzen Partner durch den schwedischen Schnee :-) Foto Copyright BBC

Sandmännchen bald im Kino

2010-09-15T13:59:00.003+02:00

Wer hätte das gedacht, das Ost-Sandmännchen wird noch einmal zum Hauptdarsteller. Ab dem 30. September ist er im neuen Film "Das Sandmännchen - Abenteuer im Traumland" in den deutschen Kinos zu sehen. Wie schon früher wurde auch hier wieder die Stop-Motion-Technik angewendet. Dieses Verfahren ist besonders aufwendig, da jede kleine Bewegung im Film aus mehreren minimal veränderten Momentaufnahmen besteht. Pro Tag entstanden dadurch nur zwei Filmminuten.

Vogtlandbahn gewinnt Ausschreibung Vogtlandnetz

2010-09-11T08:49:00.003+02:00

Juhuuuuu, wir haben's wieder! Bis mindestens 2027 fahren wir auch weiterhin quer durch's Vogtland. MEHR zu diesem Thema

2010-09-09T10:52:00.002+02:00

Während Thilo Sarrazin's Buch "Deutschland schafft sich ab" wie ein Sturm durch Deutschland fegt, sorgt noch ein zweites Kern-Thema ordentlich für Debatte bei unserer Politik. Atomenergie in Deutschland, ja oder nein? Und wenn ja, wie lange noch?

Die Regierung macht dies nun vom Alter der Meiler abhängig. Da die AKW hierzulande noch bis 1989 ans Netz gegangen sind, bedeutet das eine Laufzeit bis 2040 oder sogar 2050. Schon jetzt hört man immer wieder vom großen Nachteil der AKW. Ich persönlich sehe das nicht so. Atom-Meiler haben mehrere gravierende Vorteile. Sie arbeiten beispielsweise sehr effizient. Im Gegensatz zu anderen Energie-bringenden Anlagen speisen sie 95% ihrer Leistung tatsächlich ins Stromnetz ein. Zudem lässt sich diese mögliche Leistung individuell regeln, da man AKW "rauf- und "runterfahren" kann. Noch sind regenerative Energiequellen noch längst nicht in dem Stadium wo man wirklich von effizient sprechen kann. Weder Windkraftwerke noch andere Möglichkeiten speisen momentan viel Strom in das nationale Netz ein. Bei einer plötzlichen AKW-Abschaltung würde unser Strompreis extrem in die Höhe schnellen. Reststrommenge und das Tempo, in dem die Atomkraftwerke diese Menge produzieren, sind zurzeit einfach noch unschlagbar.
In Schweden sind übrigens 57% der Bevölkerung FÜR Energie aus Atomkraftwerken. Vor allem ältere Menschen befürworten diese Art der Energiegewinnung.

Dodge Durango

2010-09-06T18:12:00.000+02:00

Da ist er endlich: der neue 2011 Dodge Durango ... und es dauert gar nicht mehr lange, da können wir die beiden neuen 2011er LX-Modelle bestaunen. Während der neue 2011 Dodge Charger schon soweit fertig ist, muss der neue 2011 Chrysler 300 Erlkönig noch ein paar Testrunden drehen.
HIER gibt es noch ein eher bescheidenes Video zum Durango der Zukunft.

World Trade Center

2010-09-05T09:05:00.003+02:00

Gestern lief im deutschen Fernsehen eine Dokumentation über diverse Theorien zum Einsturz der WTC-Gebäude 1, 2 und 7. Es ist schon interessant was da noch so im Hintergrund gelaufen ist, wovon keiner weiter gewusst hat. Stromabschaltungen, seltsame Bauarbeiten, Umbau der Sicherheitssysteme, enge Verwandtschaftszweige zu Bush usw. Der Film ist meiner Meinung nach wirklich gut gemacht. Mal sehen was an Wahrheiten in den nächsten Jahren hinzukommt.

Bei Google Video (LINK) kann man sich den Film auch im Internet ansehen.

Bauer wird zu Heuballen

2010-09-03T18:01:00.001+02:00

Seit einigen Tagen macht dieses Video im Internet die Runde. Ich bezweifle allerdings, dass sowas möglich ist. Heupressen arbeiten mit einem Druck von 60 bis 70 Bar. Die fertig gepressten Heuballen werden dann von Metallhaken aus dem Wagen gezogen. Selbst wenn man da lebend wieder rausgekommen wäre, hätte man (in dem Fall der Bauer aus dem Video) ganz sicher viele Wochen im Krankenhaus verbracht.

3 Monate TomTom Go

2010-09-02T17:00:00.001+02:00

Nun fahre ich bereits über 3 Monate mit einem TomTom Go 950 Live draußen rum. Anfangs habe ich einige Funktionen vermisst, die ich vorher beim Medion GoPal öfters genutzt habe. Ein Beispiel hierfür wäre die flexible Karte im Medion. Selbst während einer Navigation konnte ich die Karte im Display beliebig verschieben, vergrößern und verkleinern. Wenn ich an einem beliebigen Punkt länger gedrückt habe erschien ein kleiner Kreis. Man konnte sich nun zum gewählten Ort navigieren lassen, oder ihn unter den Favoriten abspeichern. Das ist jetzt beim TomTom etwas umständlich gemacht. Dort gibt es diese Funktion auch, aber man muss sie im Untermenü des Untermenüs erstmal finden ... Während der navigierten Fahrt mit dem TomTom lässt sich die Karte außerdem nicht verschieben. Zentraler Punkt bleibt das eigene Fahrzeug, bzw. der aktuelle Standort.
Direkte Vergleiche zwischen Medion und TomTom habe ich bereits 2008 gezogen, als wir mit dem Wohnmobil durch Skandinavien getourt sind. Zeitweise liefen hier beide Navis. Einen großen Pluspunkt bekommt TomTom für seine schnellere Reaktion. Gerade an Kreuzungen ist es wichtig aktuell zu sein um eine mögliche Ausfahrt nicht zu verpassen. Das Medion hängt da oft einige Sekunden hinterher, sodass die Gefahr falsch abzubiegen an einigen Stellen wesentlich größer ist. Der Pluspunkt für den längeren Akkubetrieb geht aber klar an Medion mit ca. 2h Akkulaufzeit. Das TomTom übersteht zwar gut eine Stunde mit Akkustrom, die Anzeige dafür ist allerdings total irreführend. Bereits nach ca. 20 Minuten blinkt das Batteriesymbol orange und kurz drauf später rot (Akku leer).
Die Medion GoPal Serie verfügt genau wie das TomTom über TMC-Pro. Im Normalfall sollten hier alle 15 Minuten aktuelle Daten erscheinen. Beim Medion ist dies nicht der Fall. Beim TomTom funktioniert es zwar recht flüssig, dafür erhält der Fahrer aber bei weitem nicht alle Informationen für die zu befahrene Strecke. Hier empfiehlt sich ein TomTom Live-Abo zu bestellen. Pro Monat werden hier teure 9,95 Euro fällig. Wenn man aber gleich ein Jahres-Abo nimmt bezahlt man 49,95 Euro. Sicherlich ist auch das nicht wenig, aber man hat wirklich etwas davon. Ganz gleich ob Unfälle, Staus, Sicherheitswarnungen, Wetter (inkl. 4 Tage Vorhersage), die billigste Tankstelle (in der Umgebung, oder auch der zu befahrenden Route) und vieles mehr. Diesen Service gibt es (siehe letzte Post) nun auch in ganz Europa. Für meinen Trip durch den polaren Winter also ideal :-)
Im Fazit muss ich ganz klar sagen, dass es kein Fehler war das TomTom-Gerät zu kaufen. Es überzeugt wirklich auf der ganzen Linie. In Kombination mit den Live-Diensten zu 100% empfehlenswert!

HD Traffic

2010-08-31T13:31:00.003+02:00

Der Live-Dienst "HD Traffic" von TomTom ist nun in ganz Europa verfügbar. Neu hinzugekommen sind die Länder Norwegen, Schweden, Finnland, Dänemark, Österreich, Frankreich, Spanien und Italien. Weiter Informationen dazu gibt's im TomTom Routenplaner.

neuer Investor für das "Traumschiff"

2010-08-30T15:33:00.003+02:00

Die 1998 gebaute "MS Deutschland" hat seit kurzem einen neuen Eigentümer. Als Mehrheitseigner ist die Münchner Industrieholding Aurelius bei der Reederei Deilmann eingestiegen. Aurelius habe dafür einen zweistelligen Millionenbetrag gezahlt. Die "Deutschland" ist weltweit das einzige Kreuzfahrtschiff, welches unter Deutscher Flagge fährt.

Negative Schlagzeilen machte das Schiff im Frühjahr 2010. Am Pfingstsonntag musste die "Deutschland" nach einem Maschinenbrand in Norwegen evakuiert werden. Nicht nur als "Das Traumschiff", sondern seit 2007 auch als Kulisse für "Kreuzfahrt ins Glück", sieht man das 175 Meter lange Schiff fast jede Woche im ZDF.

Probefahrt im osteuropäischen Ami-Dickschiff

2010-08-13T09:17:00.011+02:00

Neulich habe ich mir (wieder-) mal eine Probefahrt gegönnt. Zwar schon zum dritten mal ein Chrysler 300C Touring, aber diesmal mit einem anderen Motor. Der Dicke von diesem Ausflug war mit einem 3.5L V6 Ottomotor ausgestattet und leistet 249 PS. Dieser Motor und der schwächere und kleinste im Chrysler 300C verbaute 2.7L V6 (193 PS) kamen bereits 2008 nicht mehr zum Einsatz. Bei einem Auto, welches knapp zwei Tonnen Leergewicht hat ist es auch kein richtiger Genuss mehr. Selbst der 3.5L Motor hat ordentlich zu kämpfen um den schweren Kombi in Bewegung zu bringen. Trotz des "geringen" Hubraums verbraucht er locker um die 15-20 Liter Sprit/100Km. Das ist für einen V6 schon ganz ordentlich. 340 Nm hören sich natürlich auch nicht schlecht an. Aber direkt in die Sitze wird man nicht gedrückt. Einen großen Pluspunkt gab's für das Getriebe. Es hat zwar nur 4 Stufen schaltet aber trotz der bisherigen Laufleistung sehr sauber durch.
Der silberne 300C Touring wurde 2005 gebaut und ist bisher in Litauen gefahren. Um ehrlich zu sein hat man ihm das auch angesehen. Alle vier Felgen waren vom Salz zerfressen und haben kaum noch Chrom drauf gehabt. In den Radkästen und an der riesigen Kofferraumklappe machten sich auch schon kleinere Rostpunkte bemerkbar. Bevor ich diese negativen Dinge aber begutachtet hatte, fiel mir der ungewöhnliche Geruch im Innenraum auf. So kann eigentlich nur ein Auto riechen, was irgendwo in den östlichen Nachbarländern unterwegs gewesen ist. Dank der Rahmennummer war mir dann auch schnell klar warum. Im Innenraum selber hat sich im Vergleich zu den älteren Modelljahren einiges getan. Wenn man die Baujahre 2007 und höher mit dem hier vergleicht merkt man gleich auf den ersten Blick, dass schon die Materialien hochwertiger aussehen. Ihren schiefen Blick haben die Amis aber bis heute nicht ablegen können. Die äußeren Spaltmaße stimmen bis heute nicht... Aber solange sich das in Grenzen hält nehme ich das gern in Kauf. Es gehört halt dazu.
Die Probefahrt konnte meine Sucht erstmal wieder befriedigen. Denn abgesehen von den oben genannten Dingen war es ein wahres Fest dieses Auto zu fahren. Ich habe ungelogen noch NIE so genial geformtes Blech gesehen, wie bei diesem Autotyp. Vor allem dieser breite Autohintern... ich äußere mich an dieser Stelle besser nicht weiter. Fazit für mich: definitiv kein V6 Benziner in diesem Auto. Es hat einfach keinen Sinn und die Mundwinkel wollen auch nicht bis Anschlag nach oben gehen.

Baikal-City

2010-08-12T10:00:00.002+02:00

Einmalige Flora und Fauna, naturelle Reize, Süßwasser soweit das Auge reicht und einfach nur der tiefste Binnensee der Welt - der Baikalsee. Unbestritten besticht der Baikalsee mit seine Ruhe und einer faszinierenden Ungeheuerlichkeit. Seit Jahren zählt der im straffen Winter als Verkehrsweg genutzte See als Geheimtipp unter den Touristen. Wer die Natur und das Abendteuer liebt wird sich dort sicherlich wohlfühlen. Shoppingmeilen, Party's, 5-Sterne Luxus? Noch sucht man solche "Attraktionen" vergeblich. Fast 14.000 Deutsche beurlauben den Baikalsee jährlich. Ebenso die Chinesen mit etwas 4.500 Urlaubern.
Es ist still und nahezu menschenleer. Der meterdicke und glasklare Eispanzer des Sees übertrifft wohl gelesene und erzählte Eindrücke. Alle das könnte sich im Laufe der nächsten Jahre ändern. Das verschlafene Nest Listwjanka soll einmal der Mittelpunkt Russlands werden - "Baikal-City". Hotels sämtlicher Kategorien, Shopping- und Freitzeitzentren, Kongressräume, Spaßbäder und Wellnessanlagen, ein Ski-Zentrum und nicht zuletzt ein Yachthafen stehen auf dem Baikal-Programm. Bei potentiellen Reisezielen und strukturschwachen Gebieten hilft der Staat. Steuervergünstigungen und Investitionen in Infrastruktur gehören dazu.
Umweltschützer, rechtliche Landbesitzer und auch nationale/internationale Gegner haben da wenig Chancen. Vorteile wie Strom, fließend Wasser, ausgebaute Straßen oder eine Kanalisation sprechen natürlich auch für sich. Aber im Vergleich zu den negativen Aspekten wohl doch ganz klar unterlegen. Längst sind die Zeiten vorbei wo man sich das gute Geschäft des Tourismus entgehen lässt. Das auf Profit ausgerichtete Projekt muss sich aber auch an diverse Regeln und Gesetze halten. Denn das Baikal-Gebiet ist gesetzlich geschützt.
Ob oder wann man die Prada-Handtasche oder das Designer-Handy direkt am Baikalsee erwerben kann bleibt abzuwarten.

2010-08-11T14:57:00.005+02:00

Ist schon komisch was alles so draußen rum fahren darf... Die USA machts möglich: HIER gibt's noch ein Video zu dem Teil.

Ich muss mir mal eine Probefahrt in dem Gerät organisieren.

Fliegenplage

2010-08-10T16:13:00.004+02:00

Wie jedes Jahr um die Zeit haben wir seit einigen Tagen unsere Eintagsfliegen wieder. Hier nochmal ein Bericht vom letzten Jahr.

Hubraum in sämtlichen Kategorien

2010-08-09T15:12:00.007+02:00

Hier nochmal eine Zusammenfassung der besten Dinge mit V8-Motor oder die zumindest so aussehen. Ich liebe es!

V8-Kettensäge ----- V8-Go Kart ----- V8-Küchen-Mixer

V8-Schauckelstuhl ----- V8-Motorrad ----- V8-Traktor

V8-PC (Mod) ----- V8-Quad ----- V8-aus Lego

V8-Rasentraktor ----- V8-BBQ-Grill ----- V8-im VW Golf

V8-Boot ----- V8-Dragstar mit 3 Motoren ----- V8-CPU-Kühlkörper

V8-Rollstuhl ----- V8-Wohnzimmertisch ----- V8-Einkaufswagen

----- V8-Trike -----

Hochwasser in Sachsen

2010-08-09T09:55:00.003+02:00

Noch einmal werden vergrabene Bilder aus dem Jahre 2002 wieder freigespült. Sachsen kämpft seit einigen Tagen wieder mit verheerenden Wassermengen. In Neukirchen bei Chemnitz ertranken drei Rentner als diese versuchten ihre Habseligkeiten aus dem Keller zu holen. In Chemnitz selbst wurde bereits am Samstag der ÖPNV weitestgehend eingestellt, da Straßen und Schienen vollständig unter Wasser lagen.
Schlimm sieht es auch in Görlitz aus. Durch den gebrochenen Damm in Polen kam das Wasser dort flutartig an. Innerhalb von 15 Minuten stieg das Wasser auf den Höchststand von 6,71 Meter an. Mehr Infos gibt es HIER im ZDF. Bilder aus Chemnitz findet man unter anderem beim Sachsen-Fernsehen.

mehr Leistung für die Küche

2010-07-31T19:50:00.001+02:00

Das sollte in keiner modernen Küche fehlen, und erst recht nicht in meiner (!!!):

Völkerschlachtdenkmal

2010-07-31T10:06:00.007+02:00

Nach unserem PS-reichen Ausflug vergangenes Wochenende waren wir noch beim Völkerschlachtdenkmal in Leipzig. Ich selbst war vor vielen Jahren das letzte mal dort. Es hat sich viel getan. Beispielsweise kann man nun außer der oberen Aussichtsplattform auch eine zweite Plattform begehen und das Gebäude in luftiger Höhe umkreisen. Desweiteren ist nun die Ruhmeshalle sowie das Fundament begehbar. (Bilder Copyright by Maximilian Zwick)

Paaaaarrrttyyyyyyyyyyyyyy !!!

2010-07-29T20:04:00.001+02:00

There is music in the house...

Ein ungleiches Duo mit 10,6 L Hubraum

2010-07-26T13:38:00.016+02:00

Am vergangenen Wochenende haben wir einen Ausflug mit amerkianischen Autos gemacht. Mein Kumpel Christian hatte die brandneue Version des MuscleCar-Klassikers Ford Mustang GT und ich hatte wie letztes Jahr wieder meinen Hummer H2.

Samstag Vormittag 10:00 Uhr Leipzig: ein Gemisch zwischen Spannung, kernigem V8-Sound unserer Autos, ein leichter Hauch Benzin, gepaart mit einer riesigen Portion Vorfreude lag in der Luft. Überpünktlich haben wir uns auf den Weg nach Pöhl gemacht. Schon auf den ersten paar Metern wieder die üblichen Symptome. Ein kleines Grinsen, ein nettes zuwinken oder einfach nur ein entgegenkommendes Fahrzeug mit Lichthupe. Welch eine Freude :-)

Besonders eindrucksvoll war der Auftritt beider Autos im Doppelpack. Der Eine sportlich, aber dennoch klassische Retrogene - und der Andere wuchtig und Respekt einflößend. Beide Autos haben ihre Vorteile und Besonderheiten. Der Hummer ist ein Brummi mit Wohnzimmer-Interieur den man aber zweifelsohne auch der Kategorie Sprinter-Klasse zuordnen kann. Im Mustang geht es ganz klar sportlicher zu. Etwas härtere Sitze, klare Linien im Amaturenbrett und natürlich sein raketenartiges Fahrverhalten. Wenig Gewicht (in dem Fall 1,6 Tonnen) und ein Motor mit einer Leistung jenseits von gut und böse sind einfach ein unschlagbar explosives Power-Gemisch. Ein spezieller Fahrbericht zum Ford Mustang GT folgt später separat hier im Blog.

(Bilder Copyright by: M&M Zwick, S.Zwick, J.Löffler, C.Löffler)

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+++ manuelles Fotoalbum +++
+++ Diashow +++

Gorillaz

2010-07-22T08:02:00.004+02:00

Lange Zeit war es ruhig um die britische 2D-Band mit den vier prägenden Comic-Figuren. Erst dieses Jahr folgte nun das dritte Album "Plastic Beach", welches nun die erste Single "On Melancholy Hill" hervor brachte. Dieses Lied gibt's HIER (leider ohne offizielles Video, dafür aber super Audio-Stream)

Ich persönlich finde das neue Album wieder überaus gelungen!

Service bei Opel

2010-07-17T06:49:00.003+02:00

Opel und Vauxhall gehen mit einem neuen Online-Kundenservice an den Start. Dabei werden verschiedenste Webkanäle wie z.B. Twitter durchsucht und dabei nach Problemen bei Opel/GM Fahrzeugen gesucht. Innerhalb weniger Tage soll dann konkrete Hilfestellung zu verschiedensten Problemen gegeben werden. Ich hoffe das ist nicht nur Service nach außen hin. Wäre echt toll, wenn das Projekt mal richtig in die Hand genommen wird. Mehr dazu HIER

Unwetter

2010-07-17T06:39:00.002+02:00

Die letzten Tage waren ja in weiten Teilen Deutschlands mehr als warm und schon wirklich etwas unangenehm. Vergangene Nacht hatten wir in Schwandorf Unwetter - aber vom Feinsten! Regen, Hagel und Sturm der nicht mehr feierlich gewesen ist. Auf Grund der raschen Abkühlung hätte man zwar besser schlafen können, nur hat das Wetter so einen Lärm verursacht, dass es mit Schlaf auch nichts geworden ist. Zeitweise habe ich mir etwas Sorgen um unser großes Dachfenster gemacht. Das hat aber erstaunlich gut durchgehalten und ist jetzt auch wieder sauber :-)
Im Bahnbetrieb geht es eher schleppend voran. Eben ist ein Triebwagen der Oberpfalzbahn in den Bahnhof eingefahren. Dieser hatte auf seiner Kupplung den halben Wald mit her gebracht. Gerade auf den bewaldeten Strecken richtung Furth im Wald, Regensburg und Amberg werden die Aufräumarbeiten vom THW und der Feuerwehr noch bis in die Mittagsstunden andauern. Ich werde jetzt mal gucken wie weit ich komme - bis demnächst.

die richtigen Worte

2010-07-16T21:11:00.002+02:00

Eine tolle Ausdrucksweise legte vor wenigen Tagen der Fahrer dieses Busses an den Tag. Leider kann man bei unseren Fahrzeugen nichts direkt selber eingeben.

(Foto copyright by Burx) - an dieser Stelle viele Grüße!

Mopar 10'

2010-07-10T08:34:00.003+02:00

Der Chrysler hauseigene Teilezuliefer und Fahrzeugtuner Mopar hat diese Woche einen neuen Challenger präsentiert. Zum Startpreis von 38.000 USD ist der schwarze "Mopar 10' Dodge Challenger R/T" ab August zu haben. Das Aufälligste an dem Wagen ist die T/A Motorhaube mit der vollkommen funktionsfähigen Luftansaughutze in Wagenfarbe. Weitere Features findet ihr HIER in der offiziellen Pressemitteilung.

besondere Kekse

2010-07-08T14:43:00.004+02:00

Jeder von uns hat bestimmt schonmal irgendwo einen Glückskeks gesehen, oder sogar gegessen. Das Besondere an diesen süßen Köstlichkeiten ist ein kleiner Zettel im Inneren des Kekses. Darauf findet man je nach Hersteller des Kekses fernöstliche Weisheiten, Sprüche, Wahrsagungen oder einfach nur ein kleines Bildchen. Mitgegessen werden sollte der Zettel allerdings nicht. Vorsichtshalber wird er trotzdem mit Lebensmittelfarbe bedruckt. Viele denken, dass Glückskekse einen chinesischen oder japanischen Ursprung haben. Das ist definitiv falsch. Glückskekse sind eine Marketing-Idee aus den USA. Wo sie genau herkommen ist bis heute nicht bekannt. Entweder aus San Francisco oder aus Los Angeles. Seit 1964 werden sie maschinell gefertigt. Der kleine Zettel gelangt mittels einer Vakuumpumpe auf die noch flüssige Teigscheibe. Anschließend wird diese Teigscheibe in eine Form gedrückt, dabei entsteht die typische Form der Kekse. Selten kommt es vor, dass die Maschine zwei Zettel in den Teig drückt. Wer einen dieser Kekse öffnet erwartet besonders viel Glück, sagt man. Nach China wurden die Kekse übrigens erstmal 1990 exportiert.

Dorf Pöhl - das versunkene Dorf

2010-07-03T13:23:00.007+02:00

Seit 1990 haben meine Eltern an der Talsperre Pöhl einen Bungalow. Dass Pöhl früher mal ein Dorf gewesen ist kenne ich nur vom Hörensagen her. So richtig hat mir aber bisher der Bezug zu dieser Thematik gefehlt. Denn weder Informationen noch Bilder liesen sich über das Internet finden. Jetzt bin ich auf eine Seite gestoßen, die sämtliche Informationen und viele, viele Bilder zum ehemaligen Dorf Pöhl bereit hält. http://www.dorf-poehl.de/ - diese Seite ist wirklich empfehlenswert! (Karte www.dorf-poehl.de)

Siemens Vectron

2010-07-01T14:04:00.003+02:00

So heißt sie nun, die neue Lokomotiv-Generation, mit der man bei Siemens Transportation Mobility in die Zukunft starten will. Der neue Kasten erfüllt nicht nur aktuellste Sicherheitsnormen, sondern kann durch sein Baukastenprinzip auch sehr flexibel eingesetzt werden (ähnlich wie Bombardier Traxx). Genauere Informationen und einige Bilder gibt's HIER

7 Tage Corsa ecoFLEX

2010-06-29T14:50:00.004+02:00

Im Rahmen einer etwas längeren Lackreparatur an meinem Auto habe ich als Ersatzwagen für eine Woche eine Corsa ecoFLEX bekommen. Gleich als ich vom FOH-Hof (Freundliche Opel Händler) gefahren bin merkte ich, dass er nicht so gut geht wie meiner und etwas länger brauch bis er die gewünschte Geschwindigkeit fährt. Zu Hause angekommen habe ich dann gleich mal die Papiere studiert. 1.2L Hubraum - wie meiner. Komisch. Im Internet habe ich dann gelesen, dass sämtliche Corsa Modelle mit dem kleinen 1.0L und dem 1.2L Motor nur noch als ecoFLEX ausgeliefert werden. Als ecoFLEX werden bei Opel besonders spritsparende Autos bezeichnet. Dabei bekommt der Motor oft ein anderes Steuerteil um die Leistung etwas zu reduzieren, ein länger übersetztes Getriebe sowie eine leichte Tieferlegung der Karosse (bis 20mm). Die 5 PS weniger und das andere Getriebe machen die Fahrt im LeihCorsa ziemlich mühsam. Auf der Autobahn hat der kleine (der nur mit mir + Reisetasche beladen war) echt zu kämpfen. Eine Reisegeschwindigkeit von 120 Km/h sind bei einer leichten Steigung nicht zu halten. Weder mit Tempomat noch manuell. Auch im städtischen Verkehr kommt er nicht richtig vom Fleck.

Auf der anderen Seite zeichnete sich der kleine rote Ersatz-Corsa doch noch durch andere Dinge aus: Das Auto war ungewöhnlich leise. Motorgeräusche hat man kaum wahrgenommen. Nur auf der Bahn machten die Windgeräusche an den Spiegeln wieder etwas Radau, aber das kenne ich ja schon. Das lang übersetzte Getriebe hat den Vorteil, dass der Wagen bei 120 Km/h nur mit 3.300 U/min. läuft. Meiner hat bei der Geschwindigkeit exakt 4.000 U/min. auf der Uhr. Dementsprechend der geringfügig höhere Verbrauch. Dafür hält mein Auto mühelos bis 140 Km/h, selbst an größeren Steigungen. Ein weiterer positiver Punkt beim Ersatzwagen war die verbesserte Tankanzeige sowie der Tankeinfüllstutzen. Beim Tanken mache ich meisten randvoll, da ich sowieso nach dem Tank mindestens 100 Km fahre. Da kann also nichts überlaufen, wenn sich der Sprit im Auto ausdehnt. Wenn es bei meinem Auto das erste mal klackt bekomme ich in mühsamer Tröpfelarbeit noch 7 Liter extra rein. Das sind immerhin 100 Km mehr Fahrweg. Bei dem Ersatz-Corsa ging das verdächtig schnell. Dort habe ich für die 7 zusätzlichen Liter nichtmal 5 Minuten gebraucht. Das Benzin ist sofort ab- bzw. nachgelaufen.

Fazit: Ein Corsa wie meiner mit dem gleichen Getriebe und dem 80PS Motor ist ideal. Allerdings würde ein lang übersetzter 6. Gang den kleinen Corsa etwas langstreckentauglicher machen. Bin froh dass ich meinen schwarzen Asphalt-Blitz wieder habe :-)

unsere neue Design-E-Lok

2010-06-26T07:50:00.004+02:00

Gestern 11:30 Uhr war es soweit. Die offizielle Präsentation unserer tollen E-Lok. Sie ist wohl zweifelsfrei die schönste aller bisherigen Werbelok. Die Designerin Gudrun Geiblinger hat ganze Arbeit geleistet.

Eine inoffizielle Präsentation gab es bereits schon 4:00 Uhr. Wir haben die Lok zu dem Zeitpunkt schonmal kurz vor die Halle gezogen und ein paar Bilder gemacht. Für alle die nicht genug von der Lok bekommen können, hier noch eine kleine Info am Rande: Die Lok kommt im Spätherbst 2010 auch als Modellbahnlok im Maßstab H0 und N auf den Markt. Dafür sorgt die Firma Roco, die auch Sponsor der echten Lok ist. Weitere Bilder HIER

Gänsehaut in weißmatt

2010-06-21T17:27:00.003+02:00

Als vierten im Bunde präsentierte DaimlerChrysler auf der North American International Auto Show 2006 den im Retro-Design gehaltenen neuen Dodge Challenger. Denn wie auch Chrysler 300, Dodge Charger und Dodge Magnum bassiert auch der neue Challenger auf der DC LX-Plattform. In meinen Augen ist der Challenger das Muscle-Car schlecht hin. Glücklicherweise orientierte sich der neue Renn-Widder am 70er Baujahr, welches zweifelsfrei das schönste war.

Ich hatte nun das Vergnügen einen weißmatten 2009er Challenger auszuführen. Das permanente Grinsen hatte ich schon erwartet. Als ich aber dann die ersten paar Meter vom Hof gefahren bin überkam mich zu meinem breiten Grinsen noch eine dicke Gänsehaut. An diesem Auto stimmt einfach alles. Trotz einiger deutscher Gene übertrumpfen doch die schwammig weichen Eigenschaften der Amerikaner. Eine besonders tolle Ansicht genießt der Fahrer beim Blick in den Seitenspiegel. Stilecht wurde auch hier der schwungvolle und kräftige Knick zu den Hinteren Radläufen eingearbeitet. Diese Eigenschaft verschafft dem Chally den markanten und kräftigen Hintern. Auch die Front sprüht förmlich vor Emotionen. Die lange Motorhaube endet auf Höhe der Stoßstange am vorderen Ende des Wagens. Dazwischen befindet sich der schmale und etwas zurückgesetzte Kühlergrill. Auch hier kann der neue Sportwagen seine Vorfahren nicht leugnen. Wie auch schon in den 70er Jahren wird man von vier Lampen angeschaut, deren Innereien sich durch den Fortschritt im Laufe der Zeit etwas geändert haben. Die beiden äußeren Scheinwerfer beinhalten Xenon-Lampen für Abblendlicht und Fernlicht. Bei den zwei innen befindlichen Scheinwerfern handelt es sich um das US-Car typische orange Standlicht mit integrierter Blinkerfunktion. Zudem besitzt der über 5 Meter lange Bolide jeweils zwei Sidemarkers an jeder Seite die neben dem normalen leuchten auch blinken können.

Im Innenraum hat sich viel getan. Betont sportlich wird man im Wohnzimmer-Flair begrüßt. Weichplaste, Leder und die typisch versenkten Instrumente des Ur-Challengers lassen jeden Meter im Dicken zum wahren Erlebnis werden. Bei genauerem hinsehen (regelrechtes suchen) erkennt man, dass hier und da ein Spaltmaß nicht ganz exakt passt. Für Audi- und VW-Freaks sicherlich ein Albtraum auf 4 Rädern. Ich persönlich kann damit leben und muss ehrlich gestehen, dass ich dieses amerikanische, etwas ungenaue Know-How liebe. Es gehört einfach dazu.

Angetrieben wurde unser Challenger vom kleinsten Motor seiner Klasse. 3,5 Liter Hubraum und 6 in V-Form verbauten Zylindern haben uns mächtig in die Sitze gedrückt. 253 PS und 6.400 U/min leistet der kleine Kerl. Ich war echt überrascht wie gut der "kleine" V6 geht. Die durch einen 4-Stufen-Automat übersetzte Kraft drückt bei 3.800 U/min 339 Nm auf den Asphalt. Für den 1.668 Tonnen schweren Challenger wirklich ausreichend. Bei einem Kickstart drehen die Räder selten durch und die Kraft landet wirklich auf der Straße. Auf der Autobahn wurde uns in den meisten Fällen angemessen Durchfahrt gewährt. Selbst gut motorisierte Wagen sind wieder rechts rüber gefahren. Ich würde beim Anblick dieser Front auch nicht freiwillig links bleiben. Spitze lief unser Pony 195 Km/h. Für einen Wagen aus den USA ist das schon echt schnell. Das Getriebe schaltet soweit gut und ist nicht ganz so schaltfreudig wie das im Hummer H2. Zum einen ist diese Eigenschaft recht angenehm, andererseits könnte er manchmal eine kleinere Stufe wählen um zügiger voran zu kommen. Ein Eingriff seitens des Fahrers ist hier leider nicht möglich, da eine manuelle Gasse nicht vorhanden ist. Etwas komisch verhält sich das 1,92 Meter breite Auto bei starkem Bremsen. Habe selten erlebt, dass ein Auto so ins Wanken kommen kann. Aber mit beiden Händen am Lenkrad bekommt man das hin. Aber das Gesamtpaket überzeugt trotzdem auf ganzer Linie! (Die nächste US-Car-Tour findet Ende Juli statt: Hummer H2 und Ford Mustang.)

Kilometerleistung: 149 Meilen
Spritgeld: 62 Euro
Entstandene Bilder/Videos: 197 (gesamt)
Sortiert Bilder/Videos: 150 (gesamt)
Online-Version: 67 Bilder / 5 Videos
Datenmenge: 1,08 GB (sortiert 902 MB)

YouTube Videos:

Video1 (anlassen) : Video2 (Kickstart) : Video3 (Abgase) : Video4 (Fahrt-1) : Video5 (Fahrt-2)

+++ Referenz im Yellowhummer Kunden-Blog +++

+++ manuelles Fotoalbum +++

+++ Diashow +++

Mittsommer

2010-06-17T16:05:00.002+02:00

Mit diesem Fest feiert man in Skandinavien immer am 21. Juni den längsten Tag des Jahres. Die Sonne hat da den nördlichsten Punkt ihrer Umlaufbahn erreicht. Nach diesem Tag werden die Tage wieder kürzer und die Nächte wieder länger. Besonders deutlich wird das in den Regionen über dem Polarkreis. Dort wird es im Dezember so gut wie gar nicht mehr hell. Mehr dazu HIER. Es gibt auch noch einen sehr schönen Videobeitrag zum Thema: Teil 1, Teil 2 und Teil3

Caterpillar kauft EMD

2010-06-01T23:31:00.005+02:00

Der Baumaschinenhersteller Caterpillar hat über seine Tochter Progress Rail den Hersteller von Großdiesel-Lokomotiven Electro-Motive-Diesel (EMD) gekauft. Wie EMD am Dienstag mitteilte wurde der Preis von 830 Mill. US-Dollar bar entrichtet. Das derzeit gut laufende Bahngeschäft hat EMD 2009 einen Jahresumsatz von 1,8 Milliarden Dollar beschert. Im Zuge des Ökobooms der vergangenen Jahre baut man bei EMD auf die Modellreihe ECO-Repower. Damit soll der Umsatz in kommender Zeit gesteigert werden. Die Transaktionen beider Unternehmen soll Ende des Jahres abgeschlossen werden.

Scrubs - Die Anfänger

2010-06-01T12:53:00.002+02:00

Für alle die verrückt nach dieser Sendung sind, GUTE NACHRICHTEN!
Morgen kommt die letzte Folge von Scrubs "Mein Finale". Aber der Sendeplatz ist nicht weg. Schon am Donnerstag geht's wieder los. 11:10 Uhr "Mein erster Tag" :-) juhuuuu

die größte Fähre der Welt

2010-05-31T11:08:00.004+02:00

Eine Woche alt sie die nun schon, die Stena Hollandica. Laut der Nordic-Werft (ehem. Wadan) ist sie mit 240 m Länge die größte Fracht- und Passagierfähre der Welt. 1200 Passagiere und 320 LKW (inkl. Auflieger) finden im Inneren des Schiffs Platz. Alleine die Cargo-Decks haben eine Größe von über 3 Fußballfeldern. Den Passagieren stehen zahlreiche Restaurants, ein Kino, eine Weinbar, Konferenzräume und Sonnendecks zur Verfügung. Auch ein Hubschrauber-Landeplatz befindet sich an Board des Schiffs. Dank ihrer speziellen Rumpfform soll die Hollandica auch sparsamer und damit wirtschaftlicher als andere Schiffe ihrer Art sein. Die schwedische Gesellschaft Stena hat noch ein zweites dieser Schiffe bestellt. Stena Britannica soll es heißen und ab Oktober des Jahres zur Verfügung stehen. Hier ist die aktuelle Position der Hollandica, sowie die Geschwindigkeit zu sehen. (Foto: Jeffrey le Feber)

Lena und Oliver Pocher

2010-05-29T09:44:00.002+02:00

Heute Abend ist es soweit, Lena wird Deutschland beim Eurovision Song Contest 2010 vertreten. Als kleinen Vorgeschmack war Oliver Pocher gestern in seiner Show als Lena Meyer-Landrut unterwegs. Wie das ausgesehen hat seht ihr hier:

Tschüss 300C

2010-05-29T00:12:00.003+02:00

Wie ich heute schmerzlich erfahren musste, wurde die Produktion des Chrysler 300C / Touring im März eingestellt. Eine neue Limousine und ein neuer Kombi auf der bisherigen LX-Plattform sind in Planung, werden aber bereits als Lancia verkauft.
Ersatzteile für die bisherigen Modelle wird es aber nach wie vor geben. Diese kommen von Magna Steyr und haben mit Lancia (Fiat) nichts zu tun. Welch ein Glück! Es darf also weiter geträumt werden und an der Realisierung gearbeitet werden ;-)

der Volksstamm Sami

2010-05-27T05:37:00.002+02:00

Dem in Schweden lebenden Volksstamm Sami soll im Grundgesetz der Status eines Volkes eingeräumt werden. Dies wurde am Dienstag vom Verfassungsausschuss verabschiedet. Der Verfassungsexperte Professor Ove Bring meinte zur Neuformulierung: „Wenn den Sami jetzt der Status eines Volkes eingeräumt wird, entspricht dies einer Hervorhebung im Sinne der Terminologie im Völkerrecht. Ein Volk hat in dieser Theorie ein wesentlich größeres Recht auf Selbstbestimmung als eine ethnische Minderheit“, so Bring. Die neue Formulierung war zustande gekommen, nachdem Sami gegen einen Grundgesetzentwurf protestiert hatten, in dem die Sami gemeinsam mit Tornedalsfinnen, Juden und Roma als ethnische Minderheiten unter besonderen Schutz gestellt wurden.

Greenlanding

2010-05-26T07:09:00.001+02:00

So nennt man die derzeitig laufenden Spritsparversuche im Flugverkehr. Bisher sind Flugzeuge stufenweise zur Landebahn geflogen. Zwar konnte man auch da etwas Kerosin sparen, jedoch wurde auf den geraden Teilabschnitten immer wieder Schub gebraucht. Neben dem Spritverbrauch sorgt es auch für eine Menge Lärm im Flughafen-Umland. Der Stufen-Sinkflug war für die Fluglotsen besser koordinierbar und man konnte die Flugzeuge dichter staffeln.
Beim "Greenlanding" werden alle Triebwerke zum Beginn des Sinkflugs in den Standby-Modus versetzt und gehen dabei aus. Das Flugzeug segelt/gleitet im Prinzip bis zur Landebahn.

In Schweden, England, Deutschland und Spanien darf dieses Verfahren bereits angewendet werden. Zur Zeit aber nur in der Nacht, da das große Verkehrsaufkommen am Tag keine kleinere Staffelung erlaubt.

Also nicht wundern wenn es dann plötzlich leise wird - das Flugzeug ist noch funktionstüchtig!

Vorerst Ruhe in Island

2010-05-25T15:59:00.004+02:00

Der seit Wochen für mächtig Spektakel sorgende Vulkan in Island hat erstmal Ruhe gegeben. Nun ist er auch als "untätig" eingestuft wurden. Der Flugverkehr kann also aufatmen, weder Qualm noch Aschepartikel dürften nun noch für Behinderung sorgen. Etwa 10.000 Passagiere waren während des Vulkanausbruchs betroffen.

Ebaywahnsinn

2010-05-20T11:02:00.001+02:00

Die wahrscheinlich beste Ebay-Auktion des Jahres: "Scheißkarre"

Tschüss Chrysler

2010-05-20T09:01:00.009+02:00

Es tut in der Seele weh, wenn man das liest und hört. Die beiden US-Automarken Chrysler und Dodge werden in Europa (ausgenommen England) künftig unter der Flagge Lancia verkauft. Modelle wie der beliebte Chrysler 300C/Touring und Chrysler Voyager müssen zu erst dran glauben (siehe Bilder oben). Weitere neue Modelle sollen folgen, darunter 4 auf Chrysler Basis. In zwei Jahren werden auch kleinere Kompaktwagen die Autohäuser füllen.

Ab 2011 beginnt die Umstrukturierung: aus Chrysler - Jeep - Dodge wird dann Lancia - Jeep. Pervers! Bereits im Autohaustitel prallen Welten aufeinander und dabei ist man noch nicht mal drinnen gewesen. Letzter Ami im Bunde bleibt Jeep, der auch künftig unter diesem Namen vertrieben wird. 2013 soll der neue Grand Cherokee in Deutschland eingeführt werden. Zusammen mit einem kleineren SUV sollen wieder Herzen und Märkte erobert werden.

Sollte es also bei mir irgendwann mal ein Chrysler werden steht dieser zu 1000% nicht im Lancia Autohaus. Ein Glück ist der Antriebsstrang beim Diesel aus der Mercedes E-Klasse. damit wäre klar wer dann mein Händler des Vertrauens werden würde.

eine Welt ohne uns?

2010-05-15T18:40:00.004+02:00

Wie würde die Welt ohne Menschen aussehen? Was wird aus unseren Häusern? Wohnt noch jemand in unseren Städten? Wie sehen diese eigentlich aus?

Ein optisches Beispiel bietet die ehemalige Industrie-Insel Hashima. 1974 wurde diese Insel von den Menschen verlassen. Seit dem nagt der Zahn der Zeit an all dem, was einst von Menschen geschaffen wurde. Da sich unsere Heimat in den meisten Fällen nicht auf einer Insel befindet, müsste man sich Hashima mit ordentlich Flora und Fauna vorstellen.

Der Winter bei den Ami's ...

2010-05-06T18:14:00.003+02:00

... ist ein wahres Fest. Und das es nicht immer am Heckantrieb liegt zeigt das Video:

nicht schon wieder...

2010-05-06T11:07:00.003+02:00

Meine kleiner Corsa hat schon wieder ein Laubblatt im Gebläselüfter gehabt. Wie ich im Internet lesen musste scheint das eine Regelrechte Krankheit zu sein. Wenn man die Lüftung anmacht (was sie ja im Regelfall sowieso ist) macht es laute, raschelnde Geräusche. Schon letztes Jahr ist mir das passiert, nur hat es da noch die Werkstatt gemacht. Meine Garantie ist vorbei und vor ca. 3 Wochen passierte es wieder.
Heute habe ich die Luftführung samt dem Lüftermotor ausgebaut. Das ging sogar relativ schnell (ca. 20min.). Ein Glück war das Laubblatt noch als ganzes im Lüfterrad. Die Geräusche muss der Stil des Blattes erzeugt haben, da dieser durch die Lüftergitter nach außen hing. Nach anschließender Reinigung der ganzen Bauteile habe ich alle Komponenten wieder eingebaut. Herrlich - so schön leise kann frische Luft sein :-)

Whiskey nicht gleich Whiskey

2010-04-30T15:56:00.003+02:00

Vor einigen Wochen habe ich mir eine Flasche Jack Daniels Old Nr. 7 aus den USA importieren lassen. Ein edler Tropfen, kann man nicht anders sagen. Auch wenn dieses Feuerwerk für die Geschmacksnerven nicht ganz billig war, würde ich es trotzdem jederzeit wieder tun. Man sagt immer, je weniger Deutsch auf dem Flaschenetikett ist, desto besser ist er. Um das zu prüfen habe ich mir eine hier im Handel erhältliche Flasche Jack Daniels gekauft. Auch dieser ist Old Nr. 7 und soll laut englischem Etikett direkt aus den USA kommen.

Als ich dann an dem Whiskey gerochen habe, habe ich gemerkt, dass bereits das Aroma irgendwie anders ist. Auch im Geschmack sind die beiden ähnlich, aber dennoch nicht gleich. Also: Für den wirklich edlen Whiskey lieber ein klein wenig tiefer in die Tasche greifen und das Zeugs direkt importieren lassen. Es lohnt sich!

Proberitt im schwedischen Gelände-Elch

2010-04-27T12:08:00.008+02:00

Es war wiedermal an der Zeit für einen neuen Auto-Test. Das Volvo auf dem Programm steht ist bei mir keine Frage, sondern vielmehr ein Gesetz. Eigentlich sollte es ein Volvo V50 werden. Aber warum soll ich mit einem zu heiß gewaschenen V70 fahren, wenn die Crème de la Crème auf dem gleichen Hof steht? Da ich in letzter Zeit sowieso total auf SUV's abfahre, habe ich mich kurzer Hand für den größten im Bunde entschieden: den Volvo XC90
Der Volvo XC90 wurde bereits im Spätherbst 2002 der Öffentlichkeit präsentiert. Ab 2006 war der XXL Volvo dann als Facelift erhältlich. Auf den ersten Blick hat sich kaum etwas geändert. Auffallend jedoch die nun in den Spiegeln integrierten Seitenblinker, die zuvor direkt in den Kotflügeln verbaut wurden. Im Gegensatz zu vielen anderen Volvo's kann der Vollblutschwede aus Torslanda noch als einziger von sich behaupten ein echter Schwede zu sein. Keine Knöpfe und Hebel, wie man sie aus dem Mondeo kennt, kein Motor vom großen Bruder und auch keine gemeinsame Explorer-Plattform. Gemeinsam mit den Modellen S60, V70 und S80 teilt er sich die Volvo-Plattform namens "P2x". Mein Probe-Elch war Bj. 2007 und besaß die Ausstattung "Summum", welche so gut wie alle Luxus-Pakete umfasst. Die angenehm weichen Ledersitze waren auch nach über drei Jahren Dienstzeit nicht abgenutzt und haben den optisch ohnehin guten Eindruck in vollstem Umfang unterstützt. Mir ist mal zu Ohren gekommen, dass Volvo die besten Autositze verbaut. Ohne weitere Überlegungen kann ich das gleiche behaupten. Für meinen Geschmack waren die Sitze weder zu hart, noch zu weich und haben eine sehr angenehme Rückenlehne. Auch der Seitenhalt der ergonomisch geformten Sitze war vorbildlich und im Galopp auf dem glatten Leder vom Vorteil.
Unerschwert gestallten sich kleinere Hügel mit unbefestigtem Boden. Schnell kommt dann auch die Fahrdynamikregelung DSTC zum Einsatz. Als direkter Offroader kann sich der 2,2 Tonnen schwere Allradler dennoch nicht bezeichnen. Mit einer Bodenfreiheit von 21,8 cm nimmt er die meisten Hürden problemlos. Bei der Wattiefe muss es aber schon öfters zur Innenraumwäsche gekommen sein. 50 cm seien zwar möglich, aber auch nur für kurze Zeit. Die Straße hingegen scheint der dicke Schwede für sich gepachtet zu haben. Wie in einer Sänfte gleitet man über den Asphalt. Äußerlich steht er den Hauptkonkurrenten BWM X5, VW Touareg, Porsche Cayenne und Mercedes ML in keinster Weise nach. Den dynamischen Auftritt verdankt der XC90 den charakteristischen Design-Attributen aus dem Hause Volvo. Vom aufrechten Kühlergrill, über die Volvo-typische V-Form auf der Motorhaube, weiterer über kräftige, ausgeprägte Schulterpartien bis hin zu den einmaligen Rücklichtern, die in ähnlicher Form auch andere Volvo's schmücken. Wenn man den XC90 direkt von vorne ansieht prägt sich einem das liebäugliche Gesicht ein, das so überhaupt nicht aggressiv gucken möchte. Man kann schon fast behaupten, er gewährt einem einen kleinen Einblick in seine nordische Seele. Eine für mich total ungewohnte Eigenschaft - ist es doch die Zeit der bösen Blicke und kleinen Motoren.
Der hier verbaute Motor brauch sich allerdings überhaupt nicht hinter einer nicht vorhandenen, grimmigen Front verstecken. Der brummige Diesel stemmt aus seinen 2400 cm³ Hubraum knackige 185 PS. Bei etwa 2000 Umdrehungen drückt der Reihen-5-Zylinder erst richtig auf das Getriebe. 400 Nm sorgen dann für Vortrieb - und das ist selbst bei 2,2 Tonnen Leergewicht sehr sportlich. Um die nahtlose Übersetzung kümmert sich ein 6-Stufen Automatikgetriebe. Zuverlässig und ruckelfrei wird der knapp 5 Meter lange SUV bewegt. Für den recht kleinen Motorraum gibt es sogar einen V8-Benziner. Dieser wurde von Volvo in Zusammenarbeit mit Yamaha entwickelt. Ein V8 hat meiner Meinung nach nicht nach Motorrad zu klingen! (Hier mal ein kleines Hörbeispiel)
Der D5 (Diesel / 5-Zylinder) verbraucht bei normaler Fahrweise zwischen 9,5 und 10,5 Liter Sprit und ist damit durchaus akzeptabel. Zu haben ist der XC90 ab 43.100 Euro Listenpreis, welcher sich aber bis 73.000 Euro ausdehnen lässt. Insgesamt bleibt dem gut verdienenden Kunden kaum ein Wunsch unerfüllt - echt ein geiles Auto!

bitte lachen!

2010-04-24T06:14:00.001+02:00

Weltniveau :-D

Zack (Volker Michalowski) als Ronny in der Comedy-Falle. Selbst für nicht-Sachsen verständlich! Bitte hier klicken: TEIL 1 & TEIL 2

Google Street View in den Schlagzeilen

2010-04-23T07:18:00.002+02:00

Schon Monate lang hört und liest man immer wieder vom umstrittenen Dienst "Street View" des Konzernriesen Google. Viele Nationen kann man mittlerweile virtuell begehen und sich von den hochauflösenden 360° Aufnahmen verzaubern lassen. Ich persönlich finde den Dienst klasse. Zum einen für die Urlaubsvorbereitung zum anderen ermöglicht es dem User Gebiete zu erkunden, in denen er vielleicht noch nicht gewesen ist.
Aber wie sollte es in Deutschland auch anders sein - es gibt wieder reichlich Ärger und Klagen. Ob nun der schwere Eingriff in die Persönlichkeitsrechte, oder ein harter Verstoß gegen die Privatsphäre... irgendetwas fällt dem Kläger sicherlich ein. Internetkritikern sticht Google-Street View im Bezug auf den Datenschutz wie ein Dorn im Auge. Google gibt an, sämtliche Kennzeichen, Werbetexte, Firmenschilder und Gesichter unkenntlich zu machen. Zudem hat jeder das Recht per E-Mail oder Postadresse sein Grundstück extra schützen zu lassen. Wo liegt denn hier das Problem? Mehr Möglichkeiten kann man doch fast gar nicht mehr anbieten. Noch dieses Jahr sollen auch Deutsche Straßen im Internet zu sehen sein.
Wenn alles klappt müsste ich 2x zu sehen sein. Während meiner Zivildienstzeit habe ich das Auto sehr oft in unmittelbarer Nähe gesehen. Auch in Madrid habe ich das Kameraauto gesehen. Leider wurden genau in dem Moment als ich dran vorbei ging die Daten ausgelesen, also keine aktive Abfilmung der Umgebung :-(

Deutsche Bahn kauft Arriva

2010-04-22T11:40:00.003+02:00

Nun ist es amtlich: LINK

Frühling und Pollen

2010-04-22T10:46:00.002+02:00

Der langersehnte Frühling kommt, sonnige Tage und hier und da schon wieder etwas begrünte Flora. Aber abgesehen von wärmeren und längeren Tagen bringt die Jahreszeit auch etwas Negatives mit sich. Die Heuschnupfenzeit beginnt wieder. Für manche überhaupt kein Problem, für andere eine regelrechte Belastung. Ich persönlich habe da noch Glück, da ich nur auf relativ wenige Pollen allergisch bin. Der zweite negativ-Punkt ist eigentlich nebensächlich und für mich dennoch schlimm. Mein schönes schwarzes Auto ist ständig gelb. Selbst die 400 Meter von der Waschanlage zu mir übersteht er nicht sauber...

Hxd3B - Sound

2010-04-21T14:44:00.004+02:00

Für alle die wissen möchten wie die kleine IORE-Schwester Hxd3B klingt, HIER das passende Video dazu. Das hört sich überhaupt nicht mehr nach IORE an, aber es ist ja auch eine völlig andere Technik drin.

T46-2 GPC Rollout

2010-04-20T10:09:00.003+02:00

Die erste von insgesamt drei umgebauten T46 GPC ist vergangene Woche fertig geworden. Mittlerweile ist die Lok in Kiruna angekommen und wird während den nächsten Wochen einige Testfahrten absolvieren. Weitere Info's und ein paar Bilder gibt es HIER.